一种改型气缸垫总成结构
本实用新型涉及密封件技术领域，特别涉及一种改型气缸垫总成结构，解决现有技术中的限位层较厚使得功能层层受力大，功能层层受力小，导致缸口密封筋受力不均匀导致实际气缸垫的使用寿命低的技术问题，包括：总成本体，多个缸口的周围形成主密封区；主密封区上布置有全波纹密封筋；全波纹密封筋具有多个延伸端；延伸端能够延伸至第一左边脚区、第一右边脚区、第二左边脚区和第二右边区；呈四层结构成型的外围密封筋；每个延伸端的一侧至少布置一组外围密封筋。优势在于，实际使用测试时发动机工作时各功能层缸口密封筋受力均匀，能够有效低降低极限试验后缸口密封筋出现开裂现象。
实用新型
CN202322351801.X
2023-08-31
CN220319694U
2024-01-09
F02F11/00(2006.01)
长春鑫利密封制品有限公司
王聪
130600 吉林省长春市双阳经济开发区集镇规划区育才路与东环城路交汇
长春众邦菁华知识产权代理有限公司
高硕
吉林;22
1.一种改型气缸垫总成结构，其特征在于，包括： 总成本体(10)，其构造多个出连续排列的、且大小一致的缸口(101)； 多个所述缸口(101)的周围形成主密封区(1001)； 所述主密封区(1001)上布置有全波纹密封筋(102)； 所述总成本体(10)的第一宽度侧形成第一左边脚区(110)和第一右边脚区(120)； 所述总成本体(10)的第一宽度侧形成第二左边脚区(130)和第二右边区(140)； 所述第二右边区(140)与所述总成本体(10)相邻的边角保持一预设距离； 全波纹密封筋(102)具有多个延伸端(103)； 所述延伸端(103)能够延伸至所述第一左边脚区(110)、所述第一右边脚区(120)、所述第二左边脚区(130)和所述第二右边区(140)； 呈四层结构成型的外围密封筋(20)； 每个所述延伸端(103)的一侧至少布置一组所述外围密封筋(20)。 2.如权利要求1所述的改型气缸垫总成结构，其特征在于，还包括有： 第二左边区(150)，构造为凸出于总成本体(10)长边的弧形； 所述第二左边区(150)位于所述第二左边脚区(130)和所述第二右边区(140)之间。 3.如权利要求2所述的改型气缸垫总成结构，其特征在于，所述全波纹密封筋(102)包括一第一延伸端(111)，所述第一延伸端(111)延伸至所述第二左边区(150)； 所述第一延伸端(111)与所述第二左边区(150)的边缘之间形成有所述外围密封筋(20)。 4.如权利要求3所述的改型气缸垫总成结构，其特征在于，所述缸口(101)的数量为4组； 全波纹密封筋(102)包括一第二延伸端(222)，所述第二延伸端(222)延伸至两组所述缸口(101)之间朝向所述总成本体(10)的第二长边的一侧； 所述第二延伸端(222)的两侧布置所述外围密封筋(20)。 5.如权利要求4所述的改型气缸垫总成结构，其特征在于，所述外围密封筋(20)为半波纹刚性限位筋，所述外围密封筋(20)通过激光焊接的方式与所述总成本体(10)连接，所述外围密封筋(20)包括： 中间形成间隙空间(230)，两侧贴合在一起的第二功能层(2)和第三功能层(3)； 第一功能层(1)，位于所述第二功能层(2)的上方，且其向所述间隙空间(230)弯曲布置； 第四功能层(4)，位于所述第三功能层(3)的下方，且其向所述间隙空间(230)弯曲布置。 6.如权利要求5所述的改型气缸垫总成结构，其特征在于，所述第二功能层(2)连接有第一限位层(11)； 所述第一限位层(11)在所述隙空间(230)的两侧布置； 所述第四功能层(4)的第一面的两端连接有第二限位层(22)。 7.如权利要求6所述的改型气缸垫总成结构，其特征在于，所述第一功能层(1)、所述第二功能层(2)、所述第三功能层(3)、所述第四功能层(4)的材质为不锈钢，材质代号为SUS301 H。 8.如权利要求7所述的改型气缸垫总成结构，其特征在于，所述第一限位层(11)和所述第二限位层(22)的材质为不锈钢，材质代号为SUS304，所述第一限位层(11)和所述第二限位层(22)的厚度为0.08mm。