一种微型涡喷发动机主油管接头系统
本实用新型涉及一种微型涡喷发动机主油管接头系统，所述主油管接头系统由主油管接头和润滑油管接头组成，所述主油管接头沿轴向开设有主油路，润滑油管接头沿轴向开设有润滑油路，所述主油路和润滑油路之间横向设置有润滑油管，所述主油路和润滑油路通过横向设置的润滑油管连通，并且主油路末端连接燃烧室，润滑油路连接至转子系统润滑轴承；主油路上开设有主油路通油孔，润滑油路上开设有润滑油路通油孔，所述润滑油管的两端与主油路通油孔、润滑油路通油孔相连。在发动机长时间高温工作下无脱落风险，同时，方便发动机维修保养时拆装方便的问题，提高发动机的工作稳定性，降低发动机故障率，提升发动机维修保养效率。
实用新型
CN202322280139.3
2023-08-24
CN220522667U
2024-02-23
F02C7/22(2006.01)
江苏集萃华科智能装备科技有限公司
浦栋麟;刘明耀;姜涛
214174 江苏省无锡市惠山经济开发区清研路4号
江阴市权益专利代理事务所(普通合伙)
王凯
江苏;32
1.一种微型涡喷发动机主油管接头系统，其特征在于：所述主油管接头系统由主油管接头和润滑油管接头组成，所述主油管接头的顶端与快速接头母头的底部通过螺纹连接，所述快速接头母头的顶部与快速接头公头底部通过螺纹连接，快速接头公头顶部与主油管快速插接式过盈连接； 所述主油管接头沿轴向开设有主油路，润滑油管接头沿轴向开设有润滑油路，所述主油路和润滑油路之间横向设置有润滑油管，所述主油路和润滑油路通过横向设置的润滑油管连通，并且主油路末端连接燃烧室，润滑油路连接至转子系统润滑轴承； 主油路上开设有主油路通油孔，润滑油路上开设有润滑油路通油孔，所述润滑油管的两端与主油路通油孔、润滑油路通油孔相连。 2.根据权利要求1所述的一种微型涡喷发动机主油管接头系统，其特征在于：主油管接头系统中的部件采用分体式结构。 3.根据权利要求1所述的一种微型涡喷发动机主油管接头系统，其特征在于：所述主油路通油孔和润滑油路通油孔处都设置有油路转接套，主油管接头、润滑油管接头的下半部分别与油路转接套的孔轴过盈连接。 4.根据权利要求3所述的一种微型涡喷发动机主油管接头系统，其特征在于：所述润滑油管的两端通过油路转接套与主油路通油孔、润滑油路通油孔相连。 5.根据权利要求3所述的一种微型涡喷发动机主油管接头系统，其特征在于：所述油路转接套中间设置有密封槽口和通油槽，密封槽口处安装有密封圈，所述油路转接套、主油路通油孔、润滑油路通油孔与润滑油管通过润滑油管银焊点焊接。 6.根据权利要求1所述的一种微型涡喷发动机主油管接头系统，其特征在于：主油管接头系统通过控制系统来控制供油，该控制系统包括飞控GSU和控制系统ECU，所述飞控GSU与控制系统ECU数据信号连接，所述控制系统ECU通过电磁阀与主油管接头系统通讯连接，所述控制系统ECU与电磁阀通讯连接，控制系统ECU还与发动机的电机相连。