一种逆流型车用燃烧器装置及热管理系统
本实用新型提供一种逆流型车用燃烧器装置及热管理系统,包括:筒体分总成、燃烧器分总成和分流板;所述筒体分总成的轴线方向的一端以及筒壁上均设有开口,所述燃烧器分总成固定布置在筒体分总成的内部,所述燃烧器分总成一端从筒体分总成的轴线方向穿出向外延展,另一端从筒体分总成的筒壁穿出向外延展;所述分流板穿套在燃烧器分总成上并与燃烧器分总成的外壁固定连接,所述分流板还与筒体分总成的内壁固定连接;本实用新型提供的逆流型车用燃烧器装置及热管理系统,可以实现空气和油混合充分,还可以将发动机尾气中的氧气燃烧;通过连接管可以调整油气的压力平衡,提升油气混合燃烧效率。
实用新型
CN202322255780.1
2023-08-22
CN220285862U
2024-01-02
F02B23/00(2006.01)
广西玉柴机器股份有限公司
夏开略;陶泽民;郭万兴;张运升
537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号
广西曙光知识产权代理有限公司
吴方圆
广西;45
1.一种逆流型车用燃烧器装置,其特征在于,包括: 筒体分总成、燃烧器分总成和分流板;所述筒体分总成的轴线方向的一端以及筒壁上均设有开口,所述燃烧器分总成固定布置在筒体分总成的内部,所述燃烧器分总成一端从筒体分总成的轴线方向穿出向外延展,另一端从筒体分总成的筒壁穿出向外延展;所述分流板穿套在燃烧器分总成上并与燃烧器分总成的外壁固定连接,所述分流板还与筒体分总成的内壁固定连接; 所述筒体分总成包括:筒本体以及固定布置在所述筒本体外壁上的温度传感器座,所述筒本体的一端的外壁上固定有连接法兰,所述筒本体轴线方向的一端开设有第一开口,所述筒本体的外壁上设有第二开口; 所述燃烧器分总成包括:弯管以及固定布置在所述弯管一端外壁上的环形孔板,所述弯管上开设有点火装置的通孔,所述弯管在通孔处为第一腔室,所述环形孔板与筒本体之间为第二腔室,所述弯管的另一端还固定布置有堵盖,所述堵盖上设有进气管和进油管。 2.如权利要求1所述的逆流型车用燃烧器装置,其特征在于:所述进气管与进油管还通过连接管连通。 3.如权利要求1所述的逆流型车用燃烧器装置,其特征在于:所述进气管的底端还设有导气板。 4.如权利要求1所述的逆流型车用燃烧器装置,其特征在于:所述弯管上开设有通孔。 5.如权利要求1所述的逆流型车用燃烧器装置,其特征在于:所述环形孔板上开设有条形孔。 6.如权利要求3所述的逆流型车用燃烧器装置,其特征在于:所述导气板与进气管的底部端面呈锐角。 7.如权利要求1所述的逆流型车用燃烧器装置,其特征在于:所述分流板上设有叶片,所述叶片布置有10个以上。 8.如权利要求1所述的逆流型车用燃烧器装置,其特征在于:所述连接法兰焊接在筒本体的外壁上。 9.一种热管理系统,其特征在于,包括如权利要求1至8中任意一项所述的逆流型车用燃烧器装置。