一种燃气轮机出舱装置
本实用新型涉及燃气轮机技术领域，公开了一种燃气轮机出舱装置，包括导轨架、脚轮工装和底架，导轨架包括横向导轨和纵向导轨，脚轮工装包括连接螺栓、定位螺栓、连接架和带有定向滚轮的滚轮架，连接架与底架连接，连接架上设有转向连接过孔、纵向连接过孔和横向连接过孔，转向连接过孔和纵向连接过孔的连线与横向导轨平行，转向连接过孔和纵向连接过孔的连线与纵向导轨平行，连接螺栓穿过转向连接过孔与滚轮架的一端螺纹连接，定位螺栓穿过纵向连接过孔或横向连接过孔与滚轮架的另一端螺纹连接；底架上设有顶丝，导轨架上设有与顶丝支撑板。本实用新型能快速且简单实现脚轮工装的纵横换向操作，增强了燃气轮机出舱操作过程中的平稳性及可靠性。
实用新型
CN202322241353.8
2023-08-18
CN220378377U
2024-01-23
F02C7/20(2006.01)
广州发展宝珠能源站有限公司%中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
黄海;杜玉锋;李建军;白冰;黄文华;孔庆毅;郭江湖
510931 广东省广州市从化区明珠工业园明珠大道北63号二层自编之15(自主申报);
广州三环专利商标代理有限公司
胡献礼
广东;44
1.一种燃气轮机出舱装置，其特征在于，包括导轨架、脚轮工装和用于支承燃气轮机的底架，所述导轨架包括纵横交错设置的横向导轨和纵向导轨，所述脚轮工装包括连接螺栓、定位螺栓、与所述底架连接的连接架和带有定向滚轮的滚轮架，所述连接架与所述底架连接，所述连接架上设有转向连接过孔、纵向连接过孔和横向连接过孔，所述转向连接过孔的中心点和所述纵向连接过孔的中心点的连线与所述横向导轨平行，所述转向连接过孔的中心点和所述纵向连接过孔的中心点的连线与所述纵向导轨平行，所述连接螺栓穿过所述转向连接过孔与所述滚轮架的一端螺纹连接，所述定位螺栓穿过所述纵向连接过孔或横向连接过孔与所述滚轮架的另一端螺纹连接；所述底架上设有顶丝，所述导轨架上设有与所述顶丝配合的顶丝支撑板。 2.如权利要求1所述的燃气轮机出舱装置，其特征在于，所述底架的四角处均设有所述脚轮工装，所述顶丝与所述脚轮工装相邻设置。 3.如权利要求1所述的燃气轮机出舱装置，其特征在于，所述横向导轨的顶面与所述纵向导轨的顶面上均设有限位条，所述限位条位于所述定向滚轮的外侧，所述限位条在所述横向导轨与所述纵向导轨之间的交接点上均设有隔断段。 4.如权利要求3所述的燃气轮机出舱装置，其特征在于，所述滚轮架上设有至少一个间隔布置的所述定向滚轮，所述隔断段的长度小于所述定向滚轮的总布置长度。 5.如权利要求4所述的燃气轮机出舱装置，其特征在于，所述滚轮架上设有三个所述定向滚轮。 6.如权利要求1所述的燃气轮机出舱装置，其特征在于，所述转向连接过孔、纵向连接过孔和横向连接过孔均为通孔，所述滚轮架上设有分别与所述连接螺栓和所述定位螺栓螺纹连接的螺纹孔。 7.如权利要求6所述的燃气轮机出舱装置，其特征在于，所述连接螺栓完全拧入所述滚轮架上的一个螺纹孔时，所述连接螺栓的末端与所述定向滚轮抵接；所述定位螺栓完全拧入所述滚轮架上的另一个螺纹孔时，所述定位螺栓的末端与所述定向滚轮抵接。 8.如权利要求1所述的燃气轮机出舱装置，其特征在于，所述连接架为L形板，所述连接架包括呈L形状连接的竖板与底板，所述竖板通过螺栓与所述底架连接，所述底板通过所述连接螺栓和定位螺栓与所述滚轮架连接。 9.如权利要求8所述的燃气轮机出舱装置，其特征在于，所述底板的底面与所述底架的底面平齐。 10.如权利要求8所述的燃气轮机出舱装置，其特征在于，所述竖板与所述底板之间连接有加强肋。