一种新型风冷转子发动机结构
本实用新型公开了一种新型风冷转子发动机结构，还包括空滤器、化油器、进气总管、磁电传感器和启发一体电机，所述空滤器连接化油器，化油器连接进气总管，进气总管连接前缸盖的前进气口，转子转到对应相位时，转子的转子进气口与前缸盖的前进气口连通，转子转到对应相位时，转子的转子排气口与后缸盖的后排气孔连通，所述启发一体电机与主轴的偏心轴穿出前缸盖的一端键连接，磁电传感器设置于启发一体电机正下方用于感应启发一体电机上齿盘的缺齿信号，缸体上设置有火花塞，磁电传感器和火花塞分别与发动机ECU电连接，所述前缸盖、缸体和后缸盖外部均设置有散热齿。
实用新型
CN202322221700.0
2023-08-17
CN220487716U
2024-02-13
F02B53/00(2006.01)
西安空天能源动力智能制造研究院有限公司
杨丰丰;卢晓星;李楠;魏智辉;亓累全
710100 陕西省西安市国家民用航天产业基地航创路1123号慧谷创新园B栋西侧1-4层
北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
赵莹子
陕西;61
1.一种新型风冷转子发动机结构，包括前缸盖（1）、缸体（2）、后缸盖（3）、转子（4）和主轴（10），前缸盖（1）、缸体（2）和后缸盖（3）依次固定连接形成发动机本体，转子（4）安装于缸体（2）的腔体（2-1-1）中，主轴（10）依次穿过前缸盖（1）、缸体（2）、转子（4）和后缸盖（3），并且主轴（10）两端限位于前缸盖（1）和后缸盖（3）的中心孔轴承处，其特征在于：还包括空滤器（5）、化油器（6）、进气总管（7）、磁电传感器（9）和启发一体电机（11），所述空滤器（5）连接化油器（6），化油器（6）连接进气总管（7），进气总管（7）连接前缸盖（1）的前进气口（1-1-4），转子（4）转到对应相位时，转子（4）的转子进气口（4-1）与前进气口（1-1-4）连通，转子（4）转到对应相位时，转子（4）的转子排气口（4-2）与后缸盖（3）的后排气孔（3-1-1）连通，所述启发一体电机（11）与主轴（10）的偏心轴（10-1）穿出前缸盖（1）的一端键连接，磁电传感器（9）设置于启发一体电机（11）正下方用于感应启发一体电机（11）上齿盘的缺齿信号，缸体（2）上设置有火花塞（12），磁电传感器（9）和火花塞（12）分别与发动机ECU电连接，所述前缸盖（1）、缸体（2）和后缸盖（3）外部均设置有散热齿（13）。 2.根据权利要求1所述的一种新型风冷转子发动机结构，其特征在于：所述进气总管（7）通过进气歧管（14）与前进气口（1-1-4）相连，后排气孔（3-1-1）与排气管（15）连接。 3.根据权利要求1所述的一种新型风冷转子发动机结构，其特征在于：所述发动机本体固定于发动机支架（8），磁电传感器（9）通过安装支架（16）固定于发动机支架（8）上，并且磁电传感器（9）设置于启发一体电机（11）正下方。 4.根据权利要求1所述的一种新型风冷转子发动机结构，其特征在于：所述缸体（2）包括缸体本体（2-1）、火花塞安装孔（2-2）、球形燃烧室（2-3）、定位销孔（2-4）、径向密封件安装凹槽（2-5）、螺栓孔（2-6）、缸压传感器安装孔（2-7）和润滑油道（2-8），缸体本体（2-1）沿几何中心均匀设有三个半圆腔体，形成花瓣形的腔体（2-1-1），三个半圆腔体的三个顶部分别开设有球形燃烧室（2-3），球形燃烧室（2-3）顶部设有火花塞安装孔（2-2）和缸压传感器安装孔（2-7），相邻的半圆腔体连接处分别开设有径向密封件安装凹槽（2-5），径向密封件安装于径向密封件安装凹槽（2-5）内，所述缸体本体（2-1）的三个外壁上均开设有润滑油道（2-8），润滑油道（2-8）与径向密封件安装凹槽（2-5）连通，所述缸体本体（2-1）两端面边缘均匀分布有定位销孔（2-4）和螺栓孔（2-6），缸体本体（2-1）的外壁设置有辐射状的散热齿（13）。 5.根据权利要求4所述的一种新型风冷转子发动机结构，其特征在于：所述前缸盖（1）包括前缸盖本体（1-1）和前轴承（1-2），前轴承（1-2）安装于前缸盖本体（1-1）中心位置，主轴（10）的偏心轴（10-1）限位于前轴承（1-2）处，所述前缸盖本体（1-1）上设有前润滑油孔（1-1-1）、前定位销孔（1-1-2）、前螺栓孔（1-1-3）和前进气口（1-1-4），前缸盖本体（1-1）端面上均匀分布有三个前进气口（1-1-4），转子（4）转动至前进气口（1-1-4）的相位时，转子（4）的转子进气口（4-1）与前进气口（1-1-4）连通，前缸盖本体（1-1）靠边沿处均匀分布有三个前润滑油孔（1-1-1），前润滑油孔（1-1-1）的位置与转子（4）的端面密封件（4-4）位置相对应，前缸盖本体（1-1）端面边缘均匀分布有前定位销孔（1-1-2）和前螺栓孔（1-1-3），前定位销孔（1-1-2）和前螺栓孔（1-1-3）分别与定位销孔（2-4）和螺栓孔（2-6）的位置相对应，所述前缸盖本体（1-1）的外壁设置有辐射状的散热齿（13）。 6.根据权利要求5所述的一种新型风冷转子发动机结构，其特征在于：所述后缸盖（3）包括后缸盖本体（3-1）和后轴承（3-2），后轴承（3-2）安装于后缸盖本体（3-1）中心位置，主轴（10）的后半轴（10-2）限位于后轴承（3-2）处，后缸盖本体（3-1）端面上均匀分布有三个后排气孔（3-1-1），转子（4）转动至后排气孔（3-1-1）的相位时，转子（4）的转子排气口（4-2）与后排气孔（3-1-1）连通，后缸盖本体（3-1）靠边沿处均匀分布有三个后润滑油孔（3-1-2），后润滑油孔（3-1-2）的位置与转子（4）的端面密封件（4-4）位置相对应，后缸盖本体（3-1）端面边缘均匀分布有后定位销孔（3-1-3）和后螺栓孔（3-1-4），后定位销孔（3-1-3）和后螺栓孔（3-1-4）分别与定位销孔（2-4）和螺栓孔（2-6）的位置相对应，所述后缸盖本体（3-1）的外壁设置有辐射状的散热齿（13）。 7.根据权利要求6所述的一种新型风冷转子发动机结构，其特征在于：所述转子（4）为“8”字型转子，“8”字型转子端面上设有转子进气口（4-1）、转子排气口（4-2）和“8”字型密封件安装槽（4-3），所述转子（4）两端面边缘设置有“8”字型密封件安装槽（4-3），“8”字型密封件安装槽（4-3）内安装有端面密封件（4-4）。 8.根据权利要求1所述的一种新型风冷转子发动机结构，其特征在于：所述主轴（10）包括偏心轴（10-1）和后半轴（10-2），主轴（10）的后半轴（10-2）后侧设有配重（17），后半轴（10-2）前侧与偏心轴（10-1）后侧通过平键连接用于传递扭矩，后半轴（10-2）和偏心轴（10-1）的轴向预紧通过轴向螺钉固定，所述偏心轴（10-1）前侧设有启发一体电机（11），启发一体电机（11）与偏心轴（10-1）通过平键键连接，启发一体电机（11）在偏心轴（10-1）最前侧通过螺母锁紧。