一种新型的燃油泵支架总成油管减震垫
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一种新型的燃油泵支架总成油管减震垫

引用
本实用新型公开了一种新型的燃油泵支架总成油管减震垫,涉及燃油泵总成配件技术领域,其包括以弹性材料制成的垫体,所述垫体设有与燃油泵支架总成管路快速接头相配合的安装槽,所述安装槽包括配合段、第一夹紧段、第二夹紧段,所述配合段用于与燃油泵支架总成管路快速接头的油嘴凸缘抵靠或过盈配合,所述第一夹紧段和第二夹紧段用于与不同直径的燃油泵支架总成管路快速接头的油嘴过盈配合固定,所述配合段的内径大于第一夹紧段的内径,所述第一夹紧段的内径大于第二夹紧段的内径。本实用新型能同时适用于现有的两种直径的摩托车标准管路快速接头,有效保护燃油泵支架总成管路快速接头,防止在运输过程中的挤压断裂。

实用新型

CN202322217254.6

2023-08-17

CN220285886U

2024-01-02

F02M37/04(2006.01)

温州浙跃贸易有限公司

陈金勇

325400 浙江省温州市平阳县万全镇振兴西路49-1号

杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙)

陈学晓

浙江;33

1.一种新型的燃油泵支架总成油管减震垫,包括以弹性材料制成的垫体,其特征在于:所述垫体设有与燃油泵支架总成管路快速接头相配合的安装槽,所述安装槽包括配合段、第一夹紧段、第二夹紧段,所述配合段用于与燃油泵支架总成管路快速接头的油嘴凸缘抵靠或过盈配合,所述第一夹紧段和第二夹紧段用于与不同直径的燃油泵支架总成管路快速接头的油嘴过盈配合固定,所述配合段的内径大于第一夹紧段的内径,所述第一夹紧段的内径大于第二夹紧段的内径。 2.根据权利要求1所述的一种新型的燃油泵支架总成油管减震垫,其特征在于:所述垫体上端呈圆弧形,所述垫体下端两侧设有垫脚。 3.根据权利要求2所述的一种新型的燃油泵支架总成油管减震垫,其特征在于:所述垫体设有用于减小垫脚在安装时产生的弹力的工艺圆孔。 4.根据权利要求1所述的一种新型的燃油泵支架总成油管减震垫,其特征在于:所述安装槽内设有排气槽。 5.根据权利要求1所述的一种新型的燃油泵支架总成油管减震垫,其特征在于:所述配合段、第一夹紧段、第二夹紧段的长度之比为7:13:4。
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