一种进气均匀的柴油机进气管

摘要：

本实用新型公开了一种进气均匀的柴油机进气管，包括：主体单元，其包括进气管，进气管后表面固定连接有第一连接板，防护单元，其包括设置于进气管外表面通过螺纹固定连接连接的连接筒，进气管上表面放置有与连接筒之间通过螺纹连接的连接架，连接架内表面通过轴承转动连接有转轴，转轴外表面位于连接架下方固定连接有多个扇叶，连接架上表面放置有与连接筒内壁通过螺纹固定连接的连接框架，连接框架内表面固定连接有隔离板，转轴外表面连接有位于隔离板上表面的刮板。其有益效果为：通过设置转轴的连接结构对进入进气管的杂质进行阻隔，以及阻挡后进行推送至一边，使阻隔结构保持流畅通行，从而保持柴油机进气管的均匀进气。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202322215256.1

申请日期：2023-08-17

公开/公告号：CN220581156U

公开/公告日：2024-03-12

主分类号：F02M35/10(2006.01)

申请/专利权人:安徽全柴动力股份有限公司

发明/设计人:任家潮;孙凤霞;范林波

主申请人地址:239500 安徽省滁州市全椒县襄河镇吴敬梓路788号

专利代理机构:南京汇业佳知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人:伏小亮

国别省市代码:安徽;34

权利要求：

1.一种进气均匀的柴油机进气管，其特征在于，包括： 主体单元(100)，其包括进气管(101)，所述进气管(101)后表面固定连接有第一连接板(102)； 防护单元(200)，其包括设置于所述进气管(101)外表面通过螺纹固定连接连接的连接筒(209)，所述进气管(101)上表面放置有与连接筒(209)之间通过螺纹连接的连接架(201)，所述连接架(201)内表面通过轴承转动连接有转轴(202)，所述转轴(202)外表面位于连接架(201)下方固定连接有多个扇叶(203)，所述连接架(201)上表面放置有与连接筒(209)内壁通过螺纹固定连接的连接框架(204)，所述连接框架(204)内表面固定连接有隔离板(205)，所述转轴(202)外表面连接有位于隔离板(205)上表面的刮板(210)，所述刮板(210)上表面连接有与转轴(202)之间通过螺纹连接的螺帽(211)，所述连接筒(209)外表面位于连接架(201)右侧位置固定连接有导流板(206)，所述导流板(206)下表面固定连接有第二连接板(207)，所述第二连接板(207)内表面通过螺纹连接有收纳桶(208)。 2.根据权利要求1所述的一种进气均匀的柴油机进气管，其特征在于：所述转轴(202)与刮板(210)之间设置有三角条纹。 3.根据权利要求1所述的一种进气均匀的柴油机进气管，其特征在于：所述连接框架(204)上表面远离转轴(202)一侧位置开设有倒角，所述导流板(206)与连接筒(209)之间开设有排料口(304)。 4.根据权利要求3所述的一种进气均匀的柴油机进气管，其特征在于：所述导流板(206)上表面通过轴转动连接有隔板(302)。 5.根据权利要求1所述的一种进气均匀的柴油机进气管，其特征在于：两个所述第二连接板(207)内表面之间固定连接有缓冲垫(2071)。 6.根据权利要求1所述的一种进气均匀的柴油机进气管，其特征在于：所述连接筒(209)上表面放置有防护筒(301)，所述防护筒(301)下表面固定连接有多个与连接筒(209)之间通过条纹卡接的插杆(303)。