一种减震型柴油机进油管道

摘要：

本实用新型属于进油管道技术领域，尤其涉及一种减震型柴油机进油管道，包括进油端口、高强度金属管、高强度金属软管、高强度连接锁扣和出油端口，所述进油端口与高强度金属管连接，高强度金属软管的两端同时安装有高强度连接锁扣，其中一个高强度连接锁扣与高强度金属管相连接，其中另一个高强度连接锁扣与出油端口相连接，通过出油端口流出的高压燃油通过过滤锥形套管一和过滤锥形套管二之前的过滤碳纤维夹层时，通过过滤碳纤维夹层实现对高压燃油中金属离子的吸附，并通过过滤锥形套管一和过滤锥形套管二对高压燃油中杂质的过滤，保证通过出油端口流出的高压燃油的清洁性。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202322128975.X

申请日期：2023-08-09

公开/公告号：CN220434910U

公开/公告日：2024-02-02

主分类号：F02M37/00(2006.01)

申请/专利权人:江苏中孚动力产业链有限公司

发明/设计人:高安

主申请人地址:225200 江苏省扬州市江都区仙女镇龙川北路189号

专利代理机构:北京文苑专利代理有限公司

代理人:王中五

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

1.一种减震型柴油机进油管道，其特征在于，包括进油端口(1)、高强度金属管(2)、高强度金属软管(3)、高强度连接锁扣(4)和出油端口(5)，所述进油端口(1)与高强度金属管(2)连接，高强度金属软管(3)的两端同时安装有高强度连接锁扣(4)，其中一个高强度连接锁扣(4)与高强度金属管(2)相连接，其中另一个高强度连接锁扣(4)与出油端口(5)相连接。 2.根据权利要求1所述的一种减震型柴油机进油管道，其特征在于，所述出油端口(5)内安装有过滤锥形套管一(6)和过滤锥形套管二(7)，过滤锥形套管一(6)和过滤锥形套管二(7)之间设置有过滤碳纤维夹层(8)。