一种高效率输出发动机组
本申请公开了一种高效率输出发动机组，其中，包括：发动机气缸，排气管路，进气管路，所述进气管路设有两路，一路为主进气管路，一路为辅助进气管路，所述主进气管路与第一涡轮出气口连接，所述第一涡轮与压缩机同轴连接，所述排气管路与所述第一涡轮的进气口连接，所述主进气管路上设有第一控制阀，辅助进气管路上设有第二控制阀，通过控制第一控制阀和第二控制阀，控制发动机气缸连通的进气管路的开启和关闭，通过两路进气管路进行发动机气缸的空气输入，通过辅助进气管路减少发动机在启动最初的一段时间的不充分燃烧的情况，提高发动机的燃烧效率。
实用新型
CN202322122458.1
2023-08-08
CN220470088U
2024-02-09
F02M35/10(2006.01)
中孚泰文化建筑股份有限公司
谭凯文
518000 广东省深圳市福田区园岭街道上林社区八卦四路10号中浩大厦1406
北京维正专利代理有限公司
张一
广东;44
1.一种高效率输出发动机组，其特征在于，包括：发动机气缸(1)，排气管路(2)，进气管路，所述进气管路设有两路，一路为主进气管路(3)，一路为辅助进气管路(4)，所述主进气管路(3)与第一涡轮(5)出气口连接，所述第一涡轮(5)与压缩机(6)同轴连接，所述排气管路(2)与所述第一涡轮(5)的进气口连接，所述主进气管路(3)上设有第一控制阀(7)，辅助进气管路(4)上设有第二控制阀(8)，通过控制第一控制阀(7)和第二控制阀(8)，控制发动机气缸(1)连通的进气管路的开启和关闭；所述辅助进气管路(4)与第二涡轮(9)连接，所述第二涡轮(9)与第三涡轮(10)同轴连接，第三涡轮(10)连接有辅助发动机(11)，通过辅助发动机(11)排出的气体驱动第三涡轮(10)，带动第二涡轮(9)转动，吸入空气并通过辅助进气管路(4)输出至发动机气缸(1)。 2.根据权利要求1所述的高效率输出发动机组，其特征在于，还包括冷却器(12)，所述冷却器(12)一端与发动机气缸(1)连接，另一端与主进气管路(3)和辅助进气管路(4)的汇合管路连接。 3.根据权利要求1所述的高效率输出发动机组，其特征在于，所述辅助发动机(11)为航模喷气式发动机。 4.根据权利要求1所述的高效率输出发动机组，其特征在于，所述辅助进气管路(4)上还设有定时器(13)。 5.根据权利要求1所述的高效率输出发动机组，其特征在于，所述排气管路(2)靠近第一涡轮(5)进气口的一端设有压力计（14），用于获取第一涡轮(5)进气口的气体压力。