旋转气阀发动机气缸总成
本实用新型公开了一种旋转气阀发动机气缸总成，包括：气缸体；气缸盖，气缸盖开设有进气口、排气口和气口，气缸盖的内部转动连接具有通气槽的旋转气阀轴；火花塞安装孔和喷油器安装孔，分别用于安装火花塞和喷油器，火花塞和喷油器均伸入气缸内；活塞连杆组，包括活塞和连杆，活塞被引导在气缸内做上下往复运动，活塞的顶面朝向火花塞安装孔和喷油器安装孔的一侧开设有凹槽，凹槽上下延伸并向一侧延伸至活塞的外周面，凹槽被配置为使活塞能够同时避开火花塞和喷油器，凹槽、气缸和气口共同组成燃烧室。本气缸总成采用气缸内燃油喷射的形式，在不增加气缸盖的高度且不减小活塞的运动幅度的情况下，保证燃烧热效率，防止过度污染外界环境。
实用新型
CN202322113620.3
2023-08-07
CN220285870U
2024-01-02
F02F1/18(2006.01)
珠海科技学院
张博林;邓宝清;王雍臻;邓孟琦;鞠文航;魏奕禧
519040 广东省珠海市金湾区安基东路
广州嘉权专利商标事务所有限公司
张志辉
广东;44
1.旋转气阀发动机气缸总成，其特征在于，包括： 气缸体，包括上下依次连接的气缸壁和曲轴箱，所述气缸壁的内部围合形成气缸，所述曲轴箱内转动连接有曲轴； 气缸盖，安装于所述气缸体的上端，所述气缸盖开设有进气口、排气口和气口，所述气口与所述气缸相连通，所述气缸盖的内部转动连接具有通气槽的旋转气阀轴，所述旋转气阀轴被配置为连通或封闭所述进气口和所述气口以及连通或封闭所述排气口和所述气口； 火花塞安装孔和喷油器安装孔，间隔且贯穿开设于所述气缸壁上，所述火花塞安装孔和所述喷油器安装孔分别用于安装火花塞和喷油器，所述火花塞和所述喷油器均伸入所述气缸内； 活塞连杆组，包括活塞和连杆，所述活塞被引导在所述气缸内做上下往复运动，所述活塞的顶面朝向所述火花塞安装孔和所述喷油器安装孔的一侧开设有凹槽，所述凹槽上下延伸并向一侧延伸至所述活塞的外周面，所述凹槽被配置为使所述活塞能够同时避开所述火花塞和所述喷油器，所述凹槽、所述气缸和所述气口共同组成燃烧室，所述连杆的上端与所述活塞连接，下端与所述曲轴连接。 2.根据权利要求1所述的旋转气阀发动机气缸总成，其特征在于，所述凹槽沿所述活塞轴向的横截面呈两圆相交的交叠形状。 3.根据权利要求1所述的旋转气阀发动机气缸总成，其特征在于，所述火花塞安装孔和所述喷油器安装孔贯穿开设于所述气缸壁上靠近所述进气口的一侧。 4.根据权利要求1所述的旋转气阀发动机气缸总成，其特征在于，所述气缸壁设置有第一冷却通道。 5.根据权利要求4所述的旋转气阀发动机气缸总成，其特征在于，所述气缸盖设置有第二冷却通道，所述第二冷却通道和所述第一冷却通道对接连通，所述气缸壁设置有连通所述第一冷却通道的进液口，所述气缸盖设置有连通所述第二冷却通道的出液口。 6.根据权利要求1所述的旋转气阀发动机气缸总成，其特征在于，所述气缸盖位于所述进气口和所述气口之间以及所述排气口和所述气口之间的内侧壁均安装有密封条，所述密封条的长度大于所述通气槽沿所述旋转气阀轴的轴向长度。 7.根据权利要求6所述的旋转气阀发动机气缸总成，其特征在于，所述气缸盖位于所述进气口和所述气口之间以及所述排气口和所述气口之间的内侧壁均开设有密封槽，所述密封槽的长度方向平行于所述旋转气阀轴的轴向，所述密封槽内置有弹簧和所述密封条，所述密封条受弹簧的压迫压紧于所述旋转气阀轴的外周面。 8.根据权利要求1所述的旋转气阀发动机气缸总成，其特征在于，所述气口沿所述活塞轴向的横截面呈矩形。 9.根据权利要求8所述的旋转气阀发动机气缸总成，其特征在于，所述气口沿所述活塞轴向的横截面由上至下逐渐扩大。 10.根据权利要求9所述的旋转气阀发动机气缸总成，其特征在于，所述气口沿所述活塞轴向的投影区域与所述凹槽沿所述活塞轴向的投影区域至少部分重叠。