一种可变截面的涡轮增压器
本实用新型公开了一种可变截面的涡轮增压器，包括涡轮增压器主体，所述涡轮增压器主体的正面设有连接板，所述连接板的背面设有多个拨块，所述连接板与涡轮增压器主体之间设有拨片，所述拨片的外表面固定连接有齿轮。本装置，在发动机正常工作时，可变截面的多个叶片相互之间留有足够的空隙，从而能够使进风筒内的气体穿过可变截面的叶片流向涡轮扇中，使涡轮扇正常工作，当发动机处于怠速状态时，通过旋转调节装置中的齿轮，能够在拨片和多个拨块的配合下，改变多个叶片的张开角度，从而改变气体的流入量，使涡轮增压器减少向发动机腔体内注入压缩空气，导致发动机腔体内的压力不会逐渐增大，以确保发动机的正常使用寿命。
实用新型
CN202322109878.6
2023-08-07
CN220434880U
2024-02-02
F02B37/24(2006.01)
凤城市东增铸造有限公司
陈弘;王志元;范政飞
118000 辽宁省丹东市凤城市凤山区现代产业园区B区园区四路16号
徐州轻羽毛知识产权代理有限公司
武丹聘
辽宁;21
1.一种可变截面的涡轮增压器，其特征在于：包括涡轮增压器主体(1)，所述涡轮增压器主体(1)的正面设有连接板(15)，所述连接板(15)的背面设有多个拨块(11)，所述连接板(15)与涡轮增压器主体(1)之间设有拨片(12)，所述拨片(12)的外表面固定连接有齿轮(8)，每个所述拨块(11)均与拨片(12)相卡接，所述连接板(15)的正面设有多个叶片(9)，每个所述叶片(9)均与拨块(11)固定连接，所述连接板(15)的正面固定连接有涡轮扇(5)，所述连接板(15)的正面设有外罩(4)。 2.根据权利要求1所述的一种可变截面的涡轮增压器，其特征在于：所述外罩(4)的外表面分别固定连通有进气筒(7)和排气筒(3)，所述进气筒(7)远离外罩(4)的一端和排气筒(3)远离外罩(4)的一端均开设有多个安装孔(6)。 3.根据权利要求1所述的一种可变截面的涡轮增压器，其特征在于：所述外罩(4)的正面开设有多个螺纹孔(10)，每个所述螺纹孔(10)的内部均螺纹连接有固定螺栓(2)。 4.根据权利要求1所述的一种可变截面的涡轮增压器，其特征在于：所述涡轮增压器主体(1)的正面和连接板(15)的背面均开设有圆形滑槽(13)，所述拨片(12)的正面和拨片(12)的背面均固定连接有圆形滑块(14)，所述圆形滑槽(13)与圆形滑块(14)相适配。