一种改进的用于增压器压气端的输水管路结构

摘要：

一种改进的用于增压器压气端的输水管路结构，包括一个压缩机壳体，其中，壳体内设置有一个输气管路和一个输水管路，输气管路上设置有一个再循环阀，输水管路沿输气管路的轴向贴合在输气管路的管壁的外侧；输水管路的进水口与增压器的冷却水循环管路连通，输水管路的出水口与增压器中间体冷却管路连通；输气管路的进气口与空气过滤机构连通，输气管路的出气口与发动机高压进气管路连通。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过循环水的冷却作用降低压气机的出气温度，同时提高压气机效率。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202322056352.6

申请日期：2023-08-02

公开/公告号：CN220522665U

公开/公告日：2024-02-23

主分类号：F02B39/00(2006.01)

申请/专利权人:博马科技(上海)有限责任公司

发明/设计人:刁月红;张人铨;张锐;刘顺;李福明

主申请人地址:201401 上海市奉贤区工业综合开发区环城北路1299号9幢1层B部位

专利代理机构:上海骁象知识产权代理有限公司

代理人:赵峰

国别省市代码:上海;31

权利要求：

1.一种改进的用于增压器压气端的输水管路结构，包括一个压缩机壳体，其特征在于：所述的壳体内设置有一个输气管路（1）和一个输水管路（2），所述的输水管路（2）沿所述的输气管路（1）的轴向贴合在所述的输气管路（1）的管壁的外侧； 所述的输水管路（2）的进水口（4）与增压器的冷却水循环管路连通，所述的输水管路（2）的出水口（5）与增压器中间体冷却管路连通； 所述的输气管路（1）的进气口（6）与空气过滤机构连通，所述的输气管路（1）的出气口（7）与发动机高压进气管路连通。 2.根据权利要求1所述的一种改进的用于增压器压气端的输水管路结构，其特征在于：所述的壳体上设置有一个再循环阀（3），所述的再循环阀（3）的进口连接到所述的输气管路（1）上，所述的再循环阀（3）的出口与增压器的进气口连通。