一种小型汽柴油发动机启动控制装置

摘要：

本实用新型提供一种小型汽柴油发动机启动控制装置，包括内部设有启动控制器的壳体，启动控制器包括在按下按钮时采集给中央处理模块供电的电源电压信号的电源信号采集模块，在发动机启动后采集发动机运行信号及控制发动机熄火的运行信号采集与熄火控制模块，对采集的电源电压信号和发动机运行信号进行分析判断，当电源电压信号正常时控制启动控制执行模块输出启动信号使发动机启动，且当发动机运行信号异常时指示按下按钮控制运行信号采集与熄火控制模块输出熄火信号使发动机熄火的中央处理模块，按钮设于中央处理模块上。本装置通过启动控制器替代现有的触点接触式按钮，有效解决了触点接触式按钮造成接触不良的问题，降低了发动机运行风险。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202322052734.1

申请日期：2023-07-28

公开/公告号：CN220434917U

公开/公告日：2024-02-02

主分类号：F02N11/08(2006.01)

申请/专利权人:重庆涌越新能源有限公司

发明/设计人:张尚湧

主申请人地址:402247 重庆市江津区双福街道珊瑚路1号和润国际汽摩城27幢1-4

专利代理机构:重庆信航知识产权代理有限公司

代理人:穆祥维

国别省市代码:重庆;50

权利要求：

1.一种小型汽柴油发动机启动控制装置，包括壳体，其特征在于，所述壳体内部设有启动控制器，所述启动控制器包括电源信号采集模块、运行信号采集与熄火控制模块、设有按钮的中央处理模块以及启动控制执行模块，所述电源信号采集模块用于在按下按钮时采集给中央处理模块供电的电源电压信号，所述运行信号采集与熄火控制模块用于在发动机启动后采集发动机运行信号及控制发动机熄火，所述中央处理模块用于对电源信号采集模块采集的电源电压信号和运行信号采集与熄火控制模块采集的发动机运行信号进行分析判断，当所述电源电压信号正常时中央处理模块控制启动控制执行模块输出启动信号给外部的启动继电器使发动机启动，且当所述发动机运行信号异常时指示按下按钮让中央处理模块控制运行信号采集与熄火控制模块输出熄火信号使发动机熄火。 2.根据权利要求1所述的小型汽柴油发动机启动控制装置，其特征在于，所述电源信号采集模块包括二极管D2、电阻R1、电阻R4～R6、电容C1～C4和三端稳压器VR1，所述二极管D2的正极通过电源信号采集模块的红线与电源的正极连接，所述二极管D2的负极与电阻R1、电阻R4和电容C1的一端连接，所述电阻R1的另一端与三端稳压器VR1的输入端连接，所述三端稳压器VR1的输出端与电容C2和C4的一端连接并接5V直流电压，所述电阻R4的另一端与电阻R5和R6的一端连接，所述电阻R5的另一端与电容C3的一端、三端稳压器VR1的接地端及电容C1、电容C2和电容C4的另一端连接后接地，所述电阻R6和电容C3的另一端与中央处理模块的电源电压采样端连接。 3.根据权利要求1所述的小型汽柴油发动机启动控制装置，其特征在于，所述运行信号采集与熄火控制模块包括电阻R9、电阻R12、电阻R15、三极管Q3、电容C7和二极管D5，所述二极管D5的负极通过运行信号采集与熄火控制模块的黑线与外部的点火线圈连接，所述二极管D5的正极与电阻R15和电容C7的一端连接，所述电阻R15和电容C7的另一端与三极管Q3的发射极连接，所述三极管Q3的基极接地，所述三极管Q3的集电极与电阻R9和电阻R12的一端连接，所述电阻R9的另一端接5V直流电压，所述电阻R12的另一端与中央处理模块的运行信号采样端连接。 4.根据权利要求1所述的小型汽柴油发动机启动控制装置，其特征在于，所述中央处理模块包括中央处理器、电阻R7和R8、电阻R10和R11、电阻R13和R14、电阻R16～R18、电容C5和C6、电容C8、按钮S1、三极管Q4、二极管D4、可控硅K1、发光二极管LED1和LED2，所述中央处理器的电源端与电源信号采集模块的供电端连接，所述中央处理器的启动指示端通过电阻R7连接发光二极管LED1后接地，所述中央处理器的运行指示端通过电阻R8连接发光二极管LED2后接地，所述中央处理器的启动控制端通过电阻R10与启动控制执行模块连接，所述中央处理器的熄火控制端通过电阻R14与三极管Q4的基极和电阻R8的一端连接，所述电阻R8的另一端和三极管Q4的发射极接5V直流电压，所述三极管Q4的集电极通过电阻R17与二极管D4的正极连接，所述二极管D4的负极与电阻R16和电容C8的一端及可控硅K1的控制极连接，所述可控硅K1的阳极通过中央处理模块的绿线与外部的搭铁连接，所述可控硅K1的阴极与电阻R16和电容C8的另一端及运行信号采集与熄火控制模块的黑线连接，所述中央处理器的运行信号采样端与电容C5的一端及运行信号采集与熄火控制模块连接，所述电容C5的另一端接地，所述中央处理器的按钮信号采集端与电阻R11和电容C6的一端连接，所述电阻R11的另一端与电阻R13和按钮S1的一端连接，所述电阻R13的另一端与中央处理器的电源端连接，所述按钮S1和电容C6的另一端接地。 5.根据权利要求1所述的小型汽柴油发动机启动控制装置，其特征在于，所述启动控制执行模块包括稳压二极管Z1、MOS管Q1、电阻R2和R3、三极管Q2、二极管D1和D3，所述稳压二极管Z1的负极、MOS管Q1的源极和电阻R3的一端与电源信号采集模块的红线连接，所述稳压二极管Z1的正极与MOS管Q1的栅极和电阻R2的一端连接，所述电阻R2和R3的另一端与三极管Q2的集电极连接，所述三极管Q2的基极与中央处理模块的启动控制端输出连接，所述三极管Q2的发射极与二极管D3的正极连接后接地，所述二极管D3的负极与二极管D1的正极和中央处理模块的绿线连接，所述二极管D1的负极和MOS管Q1的漏极通过启动控制执行模块的黑/白线与外部的启动继电器连接。