燃料供给装置
本实用新型涉及燃料供给装置，其中，将在由泵叶轮吸入燃料时产生的燃料的气体成分也有效地用作供给目的地的燃料。将贮存源(12)的液体燃料分成液体成分和气体成分并向第1供给目的地(14A)和第2供给目的地(14B)供给的燃料供给装置(10)具备泵部(26)和驱动部(28)。在泵部形成有泵叶轮室(32)，具备将液体成分向第1供给目的地供给的液体供给孔(38)。并且，在将来自于贮存源的液体燃料吸入的吸入孔(36)的附近位置形成有将在吸入液体燃料时产生的燃料的气体成分取出的气体取出孔(40)，在该气体取出孔和第2供给目的地之间形成有将气体成分向第2供给目的地供给的气体供给通路(42)。
实用新型
CN202321989775.7
2023-07-27
CN220539742U
2024-02-27
F02M21/02(2006.01)
爱三工业株式会社
武关尚人;铃木启太
日本爱知县
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)
刘新宇%厉敏
日本;JP
1.一种燃料供给装置，其将贮存源的液体燃料分成液体成分和气体成分并向供给目的地供给，其特征在于， 该燃料供给装置具备泵部和驱动部， 在所述泵部形成有用于将液体燃料升压并供给的泵叶轮室，在该泵叶轮室配设有泵叶轮，并且形成有将从所述贮存源供给的液体燃料吸入的吸入孔和将升压了的液体成分向供给目的地供给的液体供给孔，而且，在所述吸入孔的附近位置形成有将在吸入所述液体燃料时产生的燃料的气体成分取出的气体取出孔， 在所述驱动部设有驱动在所述泵部配置的泵叶轮而使其旋转的旋转马达， 在形成于所述泵部的泵叶轮室的气体取出孔和所述供给目的地之间形成有气体供给通路。 2.根据权利要求1所述的燃料供给装置，其特征在于， 所述气体供给通路的至少局部以受到所述驱动部的旋转马达的热的影响的方式经过所述旋转马达的附近位置地配设。 3.根据权利要求1或2所述的燃料供给装置，其特征在于， 在所述驱动部设置有由所述旋转马达驱动而旋转并用于使该旋转马达冷却的冷却风扇， 在所述冷却风扇的附近位置和所述气体供给通路之间形成有引入该冷却风扇的风量并将该风量向所述气体供给通路供给的风量供给通路，构成为利用向该风量供给通路供给的风量促进所述气体供给通路中的燃料的气体成分的供给。 4.根据权利要求1或2所述的燃料供给装置，其特征在于， 在所述驱动部形成有抽吸风扇室，该抽吸风扇室设置有由所述旋转马达驱动而旋转的抽吸风扇，经由该抽吸风扇室配置有所述气体供给通路，通过所述抽吸风扇的旋转，抽吸所述抽吸风扇室的上游的气体供给通路的燃料的气体成分并向所述抽吸风扇室的下游的气体供给通路供给。 5.根据权利要求1所述的燃料供给装置，其特征在于， 所述贮存源的液体燃料是氨，在所述气体供给通路设定有具备改性器的分支路径，利用该改性器将氢经由该分支路径向供给目的地供给。 6.根据权利要求5所述的燃料供给装置，其特征在于， 在所述分支路径设定的改性器与所述驱动部的旋转马达相邻地配设，且配设在受到该旋转马达的热的影响的位置。 7.根据权利要求1所述的燃料供给装置，其特征在于， 从形成于所述泵叶轮室的气体取出孔向所述气体供给通路的连接部通路结构形成为从所述泵叶轮室朝向所述气体供给通路扩径的通路。