一种柴油发动机进气阻火器
本实用新型提供一种柴油发动机进气阻火器，包括阻火器外壳、阻火芯组件、连接装置、金属过滤器和导流罩。阻火芯组件由波纹管、阻火网和压紧环组成，波纹管上有多个波纹，增加气体流动的路径和长度，也增加气体流动的湍流程度和换热效率。阻火网阻挡外部火焰或火花传播。压紧环将波纹管和阻火网紧密套装，形成整体。连接装置由螺纹套筒和垫圈组成，将阻火芯组件与阻火器外壳连接，保证密封性和稳定性。金属过滤器由过滤器外壳和过滤器芯组成，过滤空气中的杂质和灰尘，提高空气质量和柴油发动机性能。导流罩包括进口导流罩和出口导流罩，改善空气流动状态，使空气均匀进入柴油发动机。
实用新型
CN202321971671.3
2023-07-25
CN220522677U
2024-02-23
F02M35/10(2006.01)
湖北康强动力科技有限公司
杨建强;杨永刚
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北京华智则铭知识产权代理有限公司
金星
湖北;42
1.一种柴油发动机进气阻火器，其特征在于，包括： 阻火器外壳，其为圆筒形结构，在其两端分别设有进气口和出气口，阻火器外壳为金属材料制成，进气口和出气口为法兰式连接，分别连接有第一法兰和第二法兰； 阻火芯组件，其位于阻火器外壳内部，并与其轴线对齐，阻火芯组件为金属材料制成，包括波纹管、阻火网和压紧环； 连接装置，其将阻火芯组件与阻火器外壳连接在一起，连接装置为金属材料制成，包括螺纹套筒和垫圈； 金属过滤器，其位于进气口处，并与其相连，金属过滤器为金属材料制成，包括过滤器外壳和过滤器芯； 导流罩，包括进口导流罩和出口导流罩，进口导流罩设置于进气口与阻火器外壳之间，出口导流罩设置于出气口与阻火器外壳之间。 2.根据权利要求1所述的柴油发动机进气阻火器，其特征在于，所述的波纹管为金属材料制成的波纹形管道，其内壁上设有多个波纹，在其外壁两端设置有凹槽。 3.根据权利要求2所述的柴油发动机进气阻火器，其特征在于，所述的阻火网为圆形网状结构，设置于波纹管的两端，在其中间为网格，在其边缘处设置有通孔。 4.根据权利要求3所述的柴油发动机进气阻火器，其特征在于，所述的压紧环为金属材料制成的环形结构，设置于波纹管的两端，在其中间为中空，在其边缘处设置有凸台。 5.根据权利要求4所述的柴油发动机进气阻火器，其特征在于，所述的压紧环将波纹管和阻火网紧密地套装在一起，并且压紧环的凸台穿过阻火网的通孔，并与波纹管的凹槽相配合。 6.根据权利要求1所述的柴油发动机进气阻火器，其特征在于，所述的螺纹套筒为金属材料制成的圆筒形结构，在其一端设有与阻火器外壳相匹配的第一螺纹，在其另一端设有与压紧环相匹配的第二螺纹。 7.根据权利要求6所述的柴油发动机进气阻火器，其特征在于，所述的垫圈为金属材料制成的环形结构，设置于螺纹套筒与阻火器外壳之间。 8.根据权利要求1所述的柴油发动机进气阻火器，其特征在于，所述的过滤器外壳为金属材料制成的圆筒形结构，与进气口的第一法兰连接。 9.根据权利要求8所述的柴油发动机进气阻火器，其特征在于，所述的过滤器芯为由不锈钢片经过特殊设备绕制而成的圆筒形结构，其内径略小于过滤器外壳的内径，其缝隙小于0.01毫米。 10.根据权利要求1所述的柴油发动机进气阻火器，其特征在于，所述的导流罩用于改善空气流动状态，使空气更均匀地进入柴油发动机。