一种烧结台车密封结构
本实用新型公开了一种烧结台车密封结构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有安装板，所述安装板的内部贴合有连接板，所述连接板的表面设置有凹槽，所述连接板的顶部固定连接有密封侧板，所述底座的表面偏离于安装板的一侧旋转连接有丝杆，通过设置插板，当需要对密封侧板进行更换时，可旋转丝杆，两组滑块会随之相互远离，在滑块运动时，会对活动板施加拉力，活动板会随之构成摆动状态，并在摆动时，对插板施加拉力，此时插板会沿着凹槽内部向侧面滑动，并逐步与凹槽脱离接触，当插板完全滑出凹槽内部时，连接板失去插板的卡合力，即可将连接板从安装板内部取出，实现对密封侧板拆卸的目的。
实用新型
CN202321877096.0
2023-07-18
CN220418081U
2024-01-30
F27B21/08(2006.01)
沧州中铁装备制造材料有限公司
郑卫祥;刘建民;马月江;杨勇;曹志亮;张长华;刘飞;耿宝田;刘长友;刘正兴
061100 河北省沧州市黄骅港开发区工业区
沧州市华盟知识产权代理事务所(普通合伙)
孙少谱
河北;13
1.一种烧结台车密封结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)的内部贴合有连接板(8)，所述连接板(8)的表面设置有凹槽(12)，所述连接板(8)的顶部固定连接有密封侧板(3)，所述底座(1)的表面偏离于安装板(2)的一侧旋转连接有丝杆(4)，所述丝杆(4)的表面螺纹连接有和底座(1)滑动连接的滑块(5)，所述滑块(5)的顶部旋转连接有活动板(6)，所述活动板(6)的底部旋转连接有和安装板(2)滑动连接的插板(7)。 2.根据权利要求1所述的一种烧结台车密封结构，其特征在于：所述密封侧板(3)的内部固定连接有加强筋(10)，所述密封侧板(3)的侧面固定连接有防护板(9)，所述密封侧板(3)的表面固定连接有隔热板(11)。 3.根据权利要求1所述的一种烧结台车密封结构，其特征在于：所述丝杆(4)的表面设置有两组旋向相反的螺纹槽，所述滑块(5)关于丝杆(4)的中心点对称设置有两组，两组所述滑块(5)通过丝杆(4)构成反向滑动结构。 4.根据权利要求1所述的一种烧结台车密封结构，其特征在于：所述活动板(6)在滑块(5)的顶部呈倾斜设置，所述活动板(6)通过滑块(5)的滑动构成摆动结构。 5.根据权利要求1所述的一种烧结台车密封结构，其特征在于：所述插板(7)贯穿于安装板(2)延伸进凹槽(12)内部，所述活动板(6)的尾部端点处和插板(7)相连接，所述插板(7)通过活动板(6)在凹槽(12)内部构成滑动结构。 6.根据权利要求2所述的一种烧结台车密封结构，其特征在于：所述加强筋(10)为不锈钢材质，所述加强筋(10)在密封侧板(3)的内部呈横向等距排列。 7.根据权利要求2所述的一种烧结台车密封结构，其特征在于：所述防护板(9)为“L”形结构，所述防护板(9)将密封侧板(3)的对角处紧密包裹。