发动机

摘要：

本实用新型提供一种发动机，具有良好的空间利用率、冷却性能及燃料效率。发动机包括：发动机本体；散热器，与所述发动机本体沿水平方向排列于车辆的前部；排气净化装置，设置于所述发动机本体的前侧且沿所述车辆的上下方向直立；废气再循环管，连接于所述排气净化装置的排气通道及所述发动机本体的进气通道之间，废气在所述排气净化装置净化后通过所述废气再循环管再循环至所述发动机本体；散热器护罩，设置于所述散热器的周围，所述废气再循环管沿着所述排气净化装置延伸且位于所述散热器护罩与所述排气净化装置之间；以及盖体，设置于所述废气再循环管上。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202321870268.1

申请日期：2023-07-17

公开/公告号：CN220365657U

公开/公告日：2024-01-19

主分类号：F02M26/13(2016.01)

申请/专利权人:本田技研工业株式会社

发明/设计人:中田和孝;村上京士郎

主申请人地址:日本东京港区南青山2-1-1

专利代理机构:北京同立钧成知识产权代理有限公司

代理人:王军振%臧建明

国别省市代码:日本;JP

权利要求：

1.一种发动机，其特征在于，包括： 发动机本体； 散热器，与所述发动机本体沿水平方向排列于车辆的前部； 排气净化装置，设置于所述发动机本体的前侧且沿所述车辆的上下方向直立； 废气再循环管，连接于所述排气净化装置的排气通道及所述发动机本体的进气通道之间，废气在所述排气净化装置净化后通过所述废气再循环管再循环至所述发动机本体； 散热器护罩，设置于所述散热器的周围，所述废气再循环管沿着所述排气净化装置延伸且位于所述散热器护罩与所述排气净化装置之间；以及 盖体，设置于所述废气再循环管上。 2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于， 所述盖体焊接于所述废气再循环管。 3.根据权利要求1或2所述的发动机，其特征在于， 还包括废气再循环阀， 所述废气再循环阀连接于所述废气再循环管且位于所述散热器的后方。