一种发动机的中冷管连接结构

摘要：

本申请的实施例提供了一种发动机的中冷管连接结构，包括中冷管，中冷管的两端通过连接组件分别连接至发动机的进气管和中冷器的出气管；中冷管的一端及中冷器的出气管上设有第一连接板，对应的第一连接板之间连接有拉杆，拉杆能够将两者拉紧固定，避免中冷管和中冷器之间的连接因高压膨胀而脱出；中冷管的另一端及发动机的进气管上设有第二连接板，对应的第二连接板之间连接有压板，压板能够提高两者连接的可靠性，避免中冷管和发动机之间的连接受发动机的振动影响而脱落。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202321854615.1

申请日期：2023-07-14

公开/公告号：CN220487712U

公开/公告日：2024-02-13

主分类号：F02B29/04(2006.01)

申请/专利权人:日立压缩机(苏州)有限公司

发明/设计人:殷鹏飞

主申请人地址:215024 江苏省苏州市苏州工业园区长阳街266号

专利代理机构:苏州创元专利商标事务所有限公司

代理人:范晴

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

1.一种发动机的中冷管连接结构，包括连接在发动机和中冷器之间的中冷管，所述中冷管的两端通过连接组件分别连接至所述发动机的进气管和所述中冷器的出气管，其特征在于：所述中冷管靠近所述中冷器的一端以及所述中冷器的出气管上设置有相对应的第一连接板，且对应的所述第一连接板之间连接有拉杆；所述第一连接板上均开设有供所述拉杆穿过的通孔，所述拉杆的两端分别插设至对应通孔并通过螺母锁紧固定； 所述中冷管靠近所述发动机的一端以及所述发动机的进气管上设置有相对应的第二连接板，且对应的所述第二连接板之间连接有压板；所述第二连接板上均开设有螺纹孔，所述压板的两端均穿设有与所述螺纹孔螺纹连接的螺栓。 2.根据权利要求1所述的一种发动机的中冷管连接结构，其特征在于：所述第一连接板与所述螺母之间设置有弹性橡胶垫。 3.根据权利要求1所述的一种发动机的中冷管连接结构，其特征在于：所述压板上开设有供所述螺栓穿过的长条孔。 4.根据权利要求1所述的一种发动机的中冷管连接结构，其特征在于：所述中冷管的中段加焊有波纹管。 5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种发动机的中冷管连接结构，其特征在于：所述连接组件包括胶套和抱箍，所述中冷管的两端通过所述胶套分别与所述发动机的进气管及所述中冷器的出气管连接，并通过所述抱箍将连接处锁紧。