一种便于组装的气缸体总成
本实用新型公开了一种便于组装的气缸体总成，涉及气缸技术领域，该便于组装的气缸体总成，包括缸体和缸盖，所述缸盖设置在缸体上端，缸体和缸盖上分别固定连接有第一连接耳和第二连接耳，第一连接耳和第二连接耳上均开设有安装孔，第一连接耳上转动连接有分离杆，第二连接耳所开设的安装孔的内部设置有锁紧杆。该便于组装的气缸体总成，锁紧块移动至锁紧槽所在的位置，此时弹簧释放推力使得锁紧块卡入锁紧槽的内部，此时锁紧块的一侧与锁紧槽的内壁抵触，因此使得锁紧块无法从锁紧槽的内部脱离，因此完成对缸体和缸盖之间的固定，因此不在需要使用螺栓或者限位销对其进行固定，因此确保装配完毕后气缸的稳定性和安全性。
实用新型
CN202321707735.9
2023-07-03
CN219932310U
2023-10-31
F02F1/00(2006.01)
沈阳东盛云峰汽车零部件有限公司
姜昆;聂鹏;唐忠博;乌建平
110000 辽宁省沈阳市沈北新区蒲南路33-25号
沈阳工匠智诚知识产权代理事务所(普通合伙)
杨秀伟
辽宁;21
1.一种便于组装的气缸体总成，包括缸体(1)和缸盖(2)，其特征在于：所述缸盖(2)设置在缸体(1)上端，缸体(1)和缸盖(2)上分别固定连接有第一连接耳(14)和第二连接耳(15)，第一连接耳(14)和第二连接耳(15)上均开设有安装孔(8)，第一连接耳(14)上转动连接有分离杆(7)，第二连接耳(15)所开设的安装孔(8)的内部设置有锁紧杆(3)。 2.根据权利要求1所述的一种便于组装的气缸体总成，其特征在于：所述锁紧杆(3)上开设有通槽(5)，通槽(5)的内部滑动连接有锁紧块(6)，锁紧块(6)上固定连接有限位板(9)，限位板(9)上固定连接有弹簧(10)，弹簧(10)远离限位板(9)的一端固定连接在锁紧杆(3)的内壁上。 3.根据权利要求2所述的一种便于组装的气缸体总成，其特征在于：所述第一连接耳(14)所开设的安装孔(8)的内壁上开设有锁紧槽(11)。 4.根据权利要求3所述的一种便于组装的气缸体总成，其特征在于：所述分离杆(7)的一端上固定连接有限位盘(4)，限位盘(4)上开设有为弧形的限位槽(13)，锁紧块(6)靠近限位盘(4)的一侧上固定连接有限位杆(12)。 5.根据权利要求4所述的一种便于组装的气缸体总成，其特征在于：所述限位杆(12)位于锁紧杆(3)的内部。 6.根据权利要求2所述的一种便于组装的气缸体总成，其特征在于：所述锁紧块(6)的一侧为倾斜面。 7.根据权利要求6所述的一种便于组装的气缸体总成，其特征在于：所述第二连接耳(15)所开设的安装孔(8)为通孔。 8.根据权利要求7所述的一种便于组装的气缸体总成，其特征在于：所述第一连接耳(14)上所开设的安装孔(8)不贯穿第一连接耳(14)，分离杆(7)的一端延伸至第一连接耳(14)所开设的安装孔(8)的内部。