一种LNG燃气系统与主机联动装置
本实用新型公开了一种LNG燃气系统与主机联动装置，涉及主机联动技术领域，包括船舱机构，所述船舱机构的内部固定连接有LNG燃气机构。本实用新型通过温度传感器对船舶主机的温度进行监控，当船舶主机温度过高时，在控制面板的作用下，关闭电磁阀门一，停止对船舶主机的供气，使主机与LNG燃气系统之间实现联动效果，通过LNG感应器的设置，对船舱内腔进行检测，当LNG泄漏时，启动电磁阀门二，使惰性气体排出，降低船舱内部空气的含氧量，避免天然气燃烧，解决了在LNG燃气系统对主机进行供气时，缺少主机联动机构使LNG燃气系统与主机之间实现联动，导致LNG燃气系统与主机运行时存在一定安全隐患的问题。
实用新型
CN202321681990.0
2023-06-29
CN220470082U
2024-02-09
F02M21/02(2006.01)
武汉交大新能源科技有限公司
李志;高杨
430000 湖北省武汉市汉南经济开发区华顶印务包装工业园C区18-1
重庆宏知亿知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
段倩倩
湖北;42
1.一种LNG燃气系统与主机联动装置，包括船舱机构(1)，其特征在于：所述船舱机构(1)的内部固定连接有LNG燃气机构(2)，所述船舱机构(1)内腔的顶部固定连接有主机联动机构(3)； 所述船舱机构(1)包括船舱(11)和保护壳(12)，所述船舱(11)内腔的顶部与保护壳(12)的顶部固定连接，所述保护壳(12)内腔侧一侧固定连接有通风管(13)，所述通风管(13)的一端固定连接有鼓风机(14)，所述鼓风机(14)的顶部固定连接有出风管(15)； 所述LNG燃气机构(2)包括LNG储存罐(21)和控制面板(22)，所述LNG储存罐(21)的正面与控制面板(22)的背面固定连接，所述LNG储存罐(21)的顶部固定连接有出料管(23)，所述出料管(23)的内部固定连接有电磁阀门一(24)，所述出料管(23)的一端固定连接有汽化器(25)，所述汽化器(25)的顶部与船舱(11)内腔的顶部固定连接，所述汽化器(25)的底部固定连接有输料管(26)，所述输料管(26)的表面固定连接有加热仓(27)，所述加热仓(27)内腔的底部固定连接有循环管(28)，所述循环管(28)的内部固定连接有循环泵(29)，所述循环管(28)的表面固定连接有热回收仓(210)，所述热回收仓(210)内腔的底部固定连接有进水管(211)，所述进水管(211)的内部固定连接有水泵(212)，所述热回收仓(210)内腔的一侧固定连接有出水管(213)，所述出水管(213)的一端固定连接有船舶主机(214)，所述船舶主机(214)的一侧与输料管(26)的一端固定连接； 所述主机联动机构(3)包括固定壳(31)和惰性气体罐(32)，所述固定壳(31)内腔的顶部与惰性气体罐(32)的顶部固定连接，所述惰性气体罐(32)的一侧固定连接有出气管(33)，所述出气管(33)的内部固定连接有电磁阀门二(34)，所述船舱(11)内腔的顶部固定连接有温度传感器(35)，所述LNG储存罐(21)的上方固定连接有LNG感应器(36)。