一种发动机EGR冷却系统

摘要：

本实用新型提供一种发动机EGR冷却系统，包括：EGR冷却器、EGR阀和比例控制阀；所述EGR冷却器的进气端与发动机的排气管连接，所述EGR冷却器的出气端与EGR阀的进气端连接，所述EGR阀的出气端与发动机的进气管连接；所述EGR冷却器的进水端与比例控制阀的一端连接，所述比例控制阀的另一端与发动机出水口连接，所述EGR冷却器的出水端与发动机进水口连接；本实用新型提供的发动机EGR冷却系统，适用于所有带EGR冷却的发动机，在发动机在各种整车运行工况下，均能很好的控制EGR冷却后温度，降低EGR冷却器积碳结胶概率，提高EGR冷却器寿命，具有很好的操作性和灵活性。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202321668954.0

申请日期：2023-06-28

公开/公告号：CN220285879U

公开/公告日：2024-01-02

主分类号：F02M26/28(2016.01)

申请/专利权人:广西玉柴机器股份有限公司

发明/设计人:朱万冬;周承忠

主申请人地址:537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号

专利代理机构:广西曙光知识产权代理有限公司

代理人:吴方圆

国别省市代码:广西;45

权利要求：

1.一种发动机EGR冷却系统，其特征在于，包括：EGR冷却器、EGR阀和比例控制阀；所述EGR冷却器的进气端与发动机的排气管连接，所述EGR冷却器的出气端与EGR阀的进气端连接，所述EGR阀的出气端与发动机的进气管连接；所述EGR冷却器的进水端与比例控制阀的一端连接，所述比例控制阀的另一端与发动机出水口连接，所述EGR冷却器的出水端与发动机进水口连接。 2.如权利要求1所述的发动机EGR冷却系统，其特征在于：所述EGR冷却器的出气端还设有温度传感器。 3.如权利要求1所述的发动机EGR冷却系统，其特征在于：所述EGR冷却器的出气端还设有压力传感器。