一种有色金属冶炼用智能加料车
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一种有色金属冶炼用智能加料车

引用
本实用新型提供了一种有色金属冶炼用智能加料车,属于有色金属加工技术领域。该种有色金属冶炼用智能加料车,包括底板、输送机构和驱动机构,所述底板的顶端设有支撑机构,所述支撑机构的顶端安装输送机构,所述输送机构的一端设有驱动机构,所述输送机构在远离驱动机构的一侧设有出料机构,所述出料机构包括直立管、固定板、伸缩管、升降板、低速电机、丝杠、滑杆和缓冲拨片,所述直立管的底端与所述伸缩管的顶端相互连通,所述伸缩管的底端安装升降板,所述伸缩管的内部安装若干缓冲拨片,所述升降板的两侧分别设置滑孔与螺纹孔,所述滑孔的内部滑动连接滑杆,所述滑杆的顶端与所述固定板的底端一侧连接。

实用新型

CN202321640179.8

2023-06-27

CN220366701U

2024-01-19

F27D3/12(2006.01)

航核研创智能设备科技(无锡)有限公司

彭畅;张浩野

214000 江苏省无锡市新吴区震泽路18号软件园水瓶座311-312室

无锡风创知识产权代理事务所(特殊普通合伙)

徐杰成

江苏;32

1.一种有色金属冶炼用智能加料车,其特征在于,包括底板(100)、输送机构(200)和驱动机构(800),所述底板(100)的顶端设有支撑机构(600),所述支撑机构(600)的顶端安装输送机构(200),所述输送机构(200)的一端设有驱动机构(800),所述输送机构(200)在远离驱动机构(800)的一侧设有出料机构(400),所述出料机构(400)包括直立管(4001)、固定板(4002)、伸缩管(4003)、升降板(4004)、低速电机(4005)、丝杠(4006)、滑杆(4007)和缓冲拨片(4008),所述直立管(4001)的底端与所述伸缩管(4003)的顶端相互连通,所述伸缩管(4003)的底端安装升降板(4004),所述伸缩管(4003)的内部安装若干缓冲拨片(4008),所述升降板(4004)的两侧分别设置滑孔与螺纹孔,所述滑孔的内部滑动连接滑杆(4007),所述滑杆(4007)的顶端与所述固定板(4002)的底端一侧连接,所述直立管(4001)与伸缩管(4003)的连接处安装固定板(4002),所述固定板(4002)的顶端一侧安装低速电机(4005),所述低速电机(4005)的输出端传动连接丝杠(4006),所述丝杠(4006)的一端与所述螺纹孔的内部螺纹连接。 2.根据权利要求1所述的一种有色金属冶炼用智能加料车,其特征在于,所述出料机构(400)的底端设有散料口(500),所述散料口(500)包括扩口管(5001)和温度传感器(5002),所述扩口管(5001)的顶端与所述伸缩管(4003)的底端相连通,所述扩口管(5001)的外壁一侧安装温度传感器(5002)。 3.根据权利要求1所述的一种有色金属冶炼用智能加料车,其特征在于,所述输送机构(200)包括输送管道(2001)、开口(2002)和绞龙(2003),所述输送管道(2001)的内部转动连接绞龙(2003),所述输送管道(2001)的一侧设置开口(2002),所述开口(2002)的内部与所述直立管(4001)的顶端相互连通。 4.根据权利要求3所述的一种有色金属冶炼用智能加料车,其特征在于,所述驱动机构(800)包括步进电机(8001)和减速机(8002),所述步进电机(8001)的输出端与所述减速机(8002)的输入端传动连接,所述减速机(8002)的输出端与所述绞龙(2003)的一端传动连接。 5.根据权利要求1所述的一种有色金属冶炼用智能加料车,其特征在于,所述支撑机构(600)包括若干支撑板(6001)和固定杆(6002),若干所述支撑板(6001)的外壁一侧分别设置穿孔,若干所述穿孔的内部分别穿插连接固定杆(6002)。 6.根据权利要求5所述的一种有色金属冶炼用智能加料车,其特征在于,若干所述支撑板(6001)的顶端分别设置有半圆口,所述半圆口的内壁与所述输送机构(200)的外壁相连接,且若干所述支撑板(6001)的高度依次递增。 7.根据权利要求1所述的一种有色金属冶炼用智能加料车,其特征在于,所述输送机构(200)的顶端一侧设有加料罐(300),所述加料罐(300)包括罐体(3001)和滤网(3002),所述罐体(3001)的内部安装滤网(3002)。 8.根据权利要求1所述的一种有色金属冶炼用智能加料车,其特征在于,所述底板(100)的底端四角分别安装有滑轮(700)。
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