一种新型汽车炭罐
本实用新型公开了一种新型汽车炭罐，包括第一连接架、固定块(12)与第二连接架，第一连接架与第二连接架的正面均开设有滑槽，第一连接架与第二连接架的正面分别设置有第一L形固定杆与第二L形固定杆，第一L形固定杆与第二L形固定杆背部的中部均设置有滑块。通过第一连接架、第二连接架、滑槽、第一L形固定杆、第二L形固定杆、滑块、炭罐本体、防护垫、螺纹槽、固定螺栓、转动槽、固紧栓的配合使用人员不仅能够根据不同炭罐本体的大小进行调整到合适的位置，对其进行安装，且同时还能够对炭罐本体进行防护，防止直接与其相接触，从而能够提高使用人员的便捷性，也防止对炭罐本体造成损伤。
实用新型
CN202321358592.5
2023-05-31
CN220487735U
2024-02-13
F02M25/08(2006.01)
柳州宝途汽车科技有限公司
蒋跃军;蓝日;唐城;王龙臻;葛正勤
545000 广西壮族自治区柳州市柳南区福馨路12号16号标准厂房102
合肥繁知新知识产权代理事务所(普通合伙)
许立磊
广西;45
1.一种新型汽车炭罐，包括第一连接架(1)、固定块(12)与第二连接架(2)，其特征在于：所述第一连接架(1)与第二连接架(2)的正面均开设有滑槽(3)，所述第一连接架(1)与第二连接架(2)的正面分别设置有第一L形固定杆(4)与第二L形固定杆(5)，所述第一L形固定杆(4)与第二L形固定杆(5)背部的中部均设置有滑块(6)，两个所述第一L形固定杆(4)与第二L形固定杆(5)之间设置有炭罐本体(7)，所述炭罐本体(7)的顶部分别开设有进汽槽(8)、出汽槽(9)与空气入口(10)，所述炭罐本体(7)的四周均设置有防护垫(11)，所述第一L形固定杆(4)与第二L形固定杆(5)均通过滑块(6)在滑槽(3)内滑动安装于第一连接架(1)与第二连接架(2)的正面，所述防护垫(11)与第一L形固定杆(4)和第二L形固定杆(5)的顶部与底部和两侧均开设有螺纹槽(13)，每两个所述螺纹槽(13)的内腔均螺纹连接有固定螺栓(14)，所述防护垫(11)固定安装于炭罐本体(7)的四周。 2.根据权利要求1所述的一种新型汽车炭罐，其特征在于：所述防护垫(11)与第一L形固定杆(4)和第二L形固定杆(5)的之间均等距离设置有两个减震弹簧(15)。 3.根据权利要求1所述的一种新型汽车炭罐，其特征在于：所述固定块(12)的正面均等距离贯穿开设有转动槽(16)，每两个所述转动槽(16)的内腔均螺纹连接有固紧栓(17)。 4.根据权利要求1所述的一种新型汽车炭罐，其特征在于：所述第一连接架(1)与第二连接架(2)的背部均设置有固定块(12)。