一种碟阀式电子燃气流量控制三燃料供应系统
本实用新型公开了一种碟阀式电子燃气流量控制三燃料供应系统，第一电机控制节气门的开度，节气门的开度通过第一开度传感器进行检测并将开度信号实时反馈给发动机ECU控制器以便于实时进行调节节气门的开度以适应发动机不同工况下的运行所需的进气量需求，第二电机控制进气阀片的开度，进气阀片的开度通过第二开度传感器进行检测并将开度信号实时反馈给发动机ECU控制器以便于实时进行调节进气阀片的开度以适应燃气的供给，当第二电机控制进气阀片完全关闭时，燃气供给被切断，燃油喷嘴可向混合腔内供给燃油，进而可实现燃油和燃气的自动切换，全部通过电控方式进行切换，能很好地适应现在新型发动机的电控系统，有利于提高发动机的效率。
实用新型
CN202321159315.1
2023-05-15
CN220487734U
2024-02-13
F02M13/08(2006.01)
浙江瑞星机电科技有限公司
陈其安;王学盛;鄢明
325204 浙江省温州市瑞安市汽摩配产业基地
北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙)
戢秀芬
浙江;33
1.一种碟阀式电子燃气流量控制三燃料供应系统，其特征在于：包括本体、ECU控制器、第一电机、第二电机、节气门、进气阀片、用于检测节气门开度的第一开度传感器和用于检测进气阀片开度的第二开度传感器，所述第一电机、所述第二电机、所述第一开度传感器和所述第二开度传感器均设于所述本体上，且与所述ECU控制器电连接，所述本体内设有混合腔，所述本体上设有与所述混合腔连通的空气进口、燃气进口、燃油喷嘴和混合气出口，所述节气门设于所述混合腔内，所述燃油喷嘴设于所述节气门靠近所述混合气出口的一侧； 所述第一电机与所述节气门连接并用于驱动所述节气门连通或关闭所述混合腔与所述混合气出口； 所述进气阀片设于所述燃气进口靠近所述混合腔处，所述第二电机与所述进气阀片连接并用于驱动所述进气阀片连通或关闭所述燃气进口与所述混合腔。 2.根据权利要求1所述的碟阀式电子燃气流量控制三燃料供应系统，其特征在于：所述燃气进口包括互相连通的第一通道和第二通道，所述第二通道与所述混合腔连通，所述第一通道的内径大于所述第二通道的内径，所述进气阀片设于所述第二通道内。 3.根据权利要求2所述的碟阀式电子燃气流量控制三燃料供应系统，其特征在于：还包括转轴，所述转轴的一端连接于所述第二电机的输出端，所述转轴的另一端连接于所述第二开度传感器，所述进气阀片通过第一连接件连接于所述转轴上。 4.根据权利要求3所述的碟阀式电子燃气流量控制三燃料供应系统，其特征在于：所述进气阀片所在平面的垂直线与所述第二通道的轴线之间具有夹角α，5°＜α＜30°。 5.根据权利要求4所述的碟阀式电子燃气流量控制三燃料供应系统，其特征在于：14°＜α＜15°。 6.根据权利要求5所述的碟阀式电子燃气流量控制三燃料供应系统，其特征在于：所述第一通道内设有用于检测燃气进口处燃气气压的气压传感器，所述气压传感器与所述ECU控制器电连接。 7.根据权利要求1~6任一项所述的碟阀式电子燃气流量控制三燃料供应系统，其特征在于：还包括门轴，所述门轴的一端连接于所述第一电机的输出端，所述门轴的另一端连接于所述第一开度传感器，所述节气门通过第二连接件连接于所述门轴上；所述混合腔内还没有温度传感器，所述温度传感器与所述ECU控制器电连接。