一种除水高位进气道总成
本实用新型公开一种除水高位进气道总成，包括：进气格栅、进气道本体、挡水圈以及排尘袋；进气格栅包括：格栅主体框架、叶片以及挡水叶片，格栅主体框架、第一连接筋与挡水叶片围设形成集水槽，且格栅主体框架开设排水口。进气格栅设计有集水槽和排水口结构，防止被格栅叶片挡住的水返吸进入高位进气道内部，同时进入高位进气道内的水分再通过挡水圈和排尘袋进行过滤，两级过滤形式提高了高位进气道的除水效率与除水效果。
实用新型
CN202321103633.6
2023-05-10
CN220487742U
2024-02-13
F02M35/10(2006.01)
北汽重型汽车有限公司
王春云;刘坤;张朝阳
213000 江苏省常州市高新区韶山路18号
南京钟山专利代理有限公司
李小静
江苏;32
1.一种除水高位进气道总成，其特征在于，包括：进气格栅以及进气道本体，所述进气格栅安装于所述进气道本体的进气口处； 所述进气格栅包括：格栅主体框架、叶片以及挡水叶片； 所述叶片均匀布置在所述格栅主体框架内部且分为上部叶片组与下部叶片组，所述上部叶片组内的叶片的悬置端通过第一连接筋连接，所述挡水叶片设置在所述下部叶片组内的顶端叶片上； 所述格栅主体框架、所述第一连接筋与所述挡水叶片围设形成集水槽，所述格栅主体框架在所述集水槽的底部开设排水口。 2.根据权利要求1所述的一种除水高位进气道总成，其特征在于，还包括：挡水圈以及排尘袋，所述排尘袋与所述挡水圈安装于所述进气道本体的出气口位置处。 3.根据权利要求2所述的一种除水高位进气道总成，其特征在于，所述进气道本体内部开设空腔，所述进气道本体的前后壁面的部分面积分别朝向进气道内部空腔凹陷，以形成第一加强筋以及位于所述第一加强筋下方的第二加强筋。 4.根据权利要求3所述的一种除水高位进气道总成，其特征在于，所述第二加强筋的内凹面根部接触，以形成连接筋结构，且所述第二加强筋沿伸至所述进气道本体的出气口上方，将出气口上方管道分为两个腔体。 5.根据权利要求4所述的一种除水高位进气道总成，其特征在于，所述第二加强筋分出的两个腔体中，其中一个腔体的截面积大于另一个腔体的截面积。 6.根据权利要求5所述的一种除水高位进气道总成，其特征在于，相邻所述叶片通过第二连接筋连接，所述第一连接筋以及所述第二连接筋的外侧边缘与所述叶片表面形成与所述集水槽连通的缺口。 7.根据权利要求6所述的一种除水高位进气道总成，其特征在于，所述格栅主体框架由第一周圈筋及第二周圈筋组成；所述第一周圈筋、所述第一连接筋与所述挡水叶片围设形成所述集水槽，所述第一周圈筋上开设所述排水口；所述第二周圈筋通过铆钉连接到所述进气道本体上。 8.根据权利要求7所述的一种除水高位进气道总成，其特征在于，所述叶片与所述第一周圈筋长边之间的夹角为30～60度，所述叶片与进气截面的倾角为30～50度。