排水装置、中冷器组件、发动机及车辆
本申请提供一种排水装置、中冷器组件、发动机及车辆，车辆包括发动机，发动机包括中冷器组件，中冷器组件包括中冷器与排水装置，排水装置包括集水器与电磁组件；集水器连接中冷器，中冷器包括开口，中冷器中产生的冷凝水经开口流入集水器；电磁组件设置于集水器中，集水器包括排水口；集水器中的冷凝水达到预设量时，电磁组件用于封闭开口，并打开排水口将冷凝水排出，由于电磁组件依靠电工作，不会因路面的颠簸而工作失效，因而比依靠浮力工作的球阀更加可靠。在排水时电磁组件会封闭中冷器的开口，从而在排水时中冷器中的气体不会流向集水器，进而发动机进气管路内的气体压力不会波动，从而保障发动机燃烧的稳定性，并提升发动机的安全系数。
实用新型
CN202321009342.0
2023-04-26
CN220415521U
2024-01-30
F02B29/04(2006.01)
比亚迪股份有限公司
王福振;陆国祥;刘千千;荣玉龙;王博
518118 广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号
深圳市慧实专利代理有限公司
韩璐
广东;44
1.一种排水装置，与一中冷器连接，其特征在于，所述装置包括集水器、电磁组件以及压力传感器； 所述集水器连接所述中冷器，所述中冷器包括开口，所述中冷器中产生的冷凝水经所述开口流入所述集水器中； 所述电磁组件设置于所述集水器中，所述集水器包括排水口； 所述压力传感器设置于所述集水器中，所述压力传感器用于检测受到的压力值，以作为判断所述集水器中的冷凝水是否达到预设量的依据； 在所述集水器中的冷凝水达到预设量时，所述电磁组件用于封闭所述开口，并打开所述排水口将冷凝水排出。 2.根据权利要求1所述的排水装置，其特征在于，所述装置还包括引水件，所述引水件连接所述中冷器与所述集水器，所述引水件包括引水口，所述引水件用于使所述中冷器中产生的冷凝水经所述引水口引入所述集水器中。 3.根据权利要求2所述的排水装置，其特征在于，所述引水件的形状为漏斗状。 4.根据权利要求2所述的排水装置，其特征在于，所述电磁组件包括第一电磁体、第二电磁体与封堵件； 所述第一电磁体设置于所述引水口处； 所述第二电磁体设置于所述排水口处； 所述封堵件为磁性金属； 在所述集水器中的冷凝水达到预设量时，所述第一电磁体通电吸引所述封堵件，使所述封堵件封闭所述引水口，所述第二电磁体不通电以打开所述排水口。 5.根据权利要求4所述的排水装置，其特征在于，所述电磁组件还包括支撑件；所述支撑件设置于所述集水器的内腔中并位于所述第一电磁体与所述第二电磁体之间，所述封堵件设置于所述支撑件上，并可相对所述支撑件滑动。 6.根据权利要求5所述的排水装置，其特征在于，所述支撑件设置于所述集水器的内壁上。 7.根据权利要求5所述的排水装置，其特征在于，所述封堵件包括第一封堵件与第二封堵件； 所述第一封堵件设置于所述支撑件上靠近所述引水口的一端； 所述第二封堵件设置于所述支撑件上靠近所述排水口的一端； 在所述集水器中的冷凝水达到预设量时，所述第一电磁体通电吸引所述第一封堵件，使所述第一封堵件沿所述支撑件滑动至所述引水口处，以封闭所述引水口，所述第二电磁体不通电以打开所述排水口。 8.根据权利要求7所述的排水装置，其特征在于，所述引水口与所述排水口为圆形或类圆形；所述第一封堵件与所述第二封堵件为半球形；所述第一封堵件的球形面朝向所述引水口；所述第二封堵件的球形面朝向所述排水口。 9.一种中冷器组件，其特征在于，包括中冷器与排水装置，所述排水装置为权利要求1-8任意一项所述的排水装置，所述中冷器包括进气管、出气管、中冷器主体、进水口与出水口； 所述进气管与所述出气管均与所述中冷器主体连接； 所述进水口与所述出水口均设置于所述中冷器主体上； 所述排水装置与所述中冷器主体连接；所述中冷器主体上设有开口，气体在所述中冷器中被冷凝产生的冷凝水经所述开口流入所述排水装置中。 10.一种发动机，其特征在于，所述发动机包括中冷器组件，所述中冷器组件为权利要求9所述的中冷器组件。 11.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括发动机，所述发动机为权利要求10所述的发动机。