一种便于更换的摩托车启动杆
本实用新型涉及摩托车技术领域，具体为一种便于更换的摩托车启动杆，包括连接杆，连接杆的一端设置有脚踏杆，连接杆的另一端安装有花键，花键内壁插入有摩托车连接部，花键的外壁上对称设置有两组拆装机构，花键通过拆装机构与摩托车连接部限位连接；拆装机构包括固定座，固定座内部开设有第一安装腔和第二安装腔，第一安装腔与第二安装腔相连通，第一安装腔中设置有第一限位机构，第二安装腔中设置有第二限位机构，第二限位机构的一端与第一限位机构抵接连接，第二限位机构的另一端与摩托车连接部侧壁插接。本实用新型便于将启动杆与摩托车快速安装和拆卸，便于启动杆的更换维修，提高工作效率，给使用带来了便利。
实用新型
CN202320932097.4
2023-04-23
CN219242082U
2023-06-23
F02N15/00(2006.01)
重庆原江机械部件有限公司
刘原江
402360 重庆市大足区玉龙镇溜水新村
东莞金凯云知识产权代理事务所(普通合伙)
杜国强
重庆;50
1.一种便于更换的摩托车启动杆，包括连接杆(1)，连接杆(1)的一端设置有脚踏杆(101)，连接杆(1)的另一端安装有花键(2)，花键(2)内壁插入有摩托车连接部(3)，其特征在于，花键(2)的外壁上对称设置有两组拆装机构，花键(2)通过拆装机构与摩托车连接部(3)限位连接； 拆装机构包括固定座(4)，固定座(4)内部开设有第一安装腔(401)和第二安装腔(402)，第一安装腔(401)与第二安装腔(402)相连通，第一安装腔(401)中设置有第一限位机构，第二安装腔(402)中设置有第二限位机构，第二限位机构的一端与第一限位机构抵接连接，第二限位机构的另一端与摩托车连接部(3)侧壁插接。 2.根据权利要求1所述的一种便于更换的摩托车启动杆，其特征在于，第一限位机构包括滑板(5)，滑板(5)滑动连接第一安装腔(401)，滑板(5)的一端抵接第一安装腔(401)的一端，滑板(5)的另一端安装有伸缩杆(502)，伸缩杆(502)的另一端连接第一安装腔(401)的另一端，伸缩杆(502)的外部套设有第一弹簧(503)，第一弹簧(503)安装在滑板(5)和第一安装腔(401)之间。 3.根据权利要求2所述的一种便于更换的摩托车启动杆，其特征在于，滑板(5)的顶端设置有拨动杆(501)，第一安装腔(401)顶端并且位于固定座(4)上开设有与拨动杆(501)相适配的滑道。 4.根据权利要求2所述的一种便于更换的摩托车启动杆，其特征在于，第一安装腔(401)侧壁上对称安装有两组限位轨(404)，滑板(5)滑动连接两组限位轨(404)。 5.根据权利要求1所述的一种便于更换的摩托车启动杆，其特征在于，第二限位机构包括抵接板(6)，抵接板(6)顶端抵接第一限位机构，抵接板(6)底端安装有第二弹簧(601)，第二弹簧(601)底端连接有插杆(602)，插杆(602)的底端贯穿花键(2)的侧壁并且与摩托车连接部(3)侧壁插接。 6.根据权利要求5所述的一种便于更换的摩托车启动杆，其特征在于，第二限位机构还包括两组限位块(603)，两组限位块(603)对称安装在插杆(602)的侧壁，第二安装腔(402)两侧并且位于固定座(4)上对称开设有两组滑槽(403)，限位块(603)滑动连接滑槽(403)。 7.根据权利要求6所述的一种便于更换的摩托车启动杆，其特征在于，摩托车连接部(3)上开设有连接槽(301)，插杆(602)与连接槽(301)插接。