一种旋转爆震发动机装置和飞行器
本实用新型公开了一种旋转爆震发动机装置和飞行器。所述旋转爆震发动机装置包括旋转爆震发动机本体和固态燃料供给装置，其中，旋转爆震发动机本体设有燃烧室；固态燃料供给装置包括固体燃料供给模块和流化模块，固体燃料供给模块与流化模块相连，设置成向流化模块供给固体燃料；流化模块与燃烧室连通，设置成将固体燃料流化成固体粉末并输送至燃烧室。本申请提供的旋转爆震发动机装置在获得更高的推力的情况下，具有简化旋转爆震发动机装置的结构和工艺，缩短飞行器发射周期的特点。
实用新型
CN202320905997.X
2023-04-20
CN220434898U
2024-02-02
F02K7/10(2006.01)
清航空天(北京)科技有限公司
董天龙;史晓亮;高宗永;霍纪晖
100162 北京市大兴区鼎利路10号院19号楼1层101室
北京安信方达知识产权代理有限公司
蒋冬梅%郑艳
北京;11
1.一种旋转爆震发动机装置，其特征在于，包括： 旋转爆震发动机本体(1)，设有燃烧室(11)；和 固态燃料供给装置(2)，包括固体燃料供给模块(21)和流化模块(22)，所述固体燃料供给模块(21)与所述流化模块(22)相连，设置成向所述流化模块(22)供给固体燃料；所述流化模块(22)与所述燃烧室(11)连通，设置成将所述固体燃料流化成固体粉末并输送至所述燃烧室(11)。 2.根据权利要求1所述的旋转爆震发动机装置，其特征在于，所述流化模块(22)设有气流流道(221)和流化腔(222)，所述流化腔(222)的腔壁上设有连通所述气流流道(221)与所述流化腔(222)的第一进气孔道(2221)； 所述固体燃料供给模块(21)设有固体燃料储存腔(211)和驱动模块(212)，所述固体燃料储存腔(211)与所述流化腔(222)连通，所述驱动模块(212)设置成将所述固体燃料储存腔(211)内的固体燃料粉末驱动至所述流化腔(222)内，以使所述固体燃料粉末在所述气流流道(221)输送的气流作用下流化。 3.根据权利要求2所述的旋转爆震发动机装置，其特征在于，所述旋转爆震发动机本体(1)设有进气道(12)，所述进气道(12)设置成输送气态氧化剂，所述进气道(12)的输出端与所述气流流道(221)的输入端连通。 4.根据权利要求3所述的旋转爆震发动机装置，其特征在于，所述进气道(12)的输入端与外界大气连通，所述气流流道(221)环绕在所述固体燃料储存腔(211)和所述流化腔(222)的外侧。 5.根据权利要求2所述的旋转爆震发动机装置，其特征在于， 所述固体燃料储存腔(211)与所述流化腔(222)连通形成一体式结构；和/或 沿着靠近所述燃烧室(11)的方向，所述流化腔(222)的横截面积逐渐减小。 6.根据权利要求2至5中任一项所述的旋转爆震发动机装置，其特征在于，所述驱动模块(212)包括：设置在所述固体燃料储存腔(211)内部的活塞(2121)以及与所述活塞(2121)连接的驱动件，所述流化腔(222)与所述固体燃料储存腔(211)远离所述活塞(2121)的一端连通； 所述驱动件设置成驱动所述活塞(2121)运动，以将所述固体燃料粉末推送至所述流化腔(222)。 7.根据权利要求6所述的旋转爆震发动机装置，其特征在于，所述旋转爆震发动机本体(1)还包括进气道内锥(13)和进气道外壳(14)，所述进气道外壳(14)套设在所述进气道内锥(13)外侧并与所述进气道内锥(13)合围出进气道(12)；所述进气道内锥(13)设有空腔(131)，所述空腔(131)与所述固体燃料储存腔(211)连接，用于容纳所述驱动件。 8.根据权利要求7所述的旋转爆震发动机装置，其特征在于，所述驱动件为电机或者气缸；当所述驱动件为气缸时，所述进气道内锥(13)设有连通所述进气道(12)与所述空腔(131)的通孔。 9.根据权利要求1至5中任一项所述的旋转爆震发动机装置，其特征在于，所述固态燃料供给装置(2)还包括位于所述流化模块(22)与所述燃烧室(11)之间的至少一个掺混模块(23)，所述掺混模块(23)设有掺混腔(231)；所述旋转爆震发动机本体(1)设有进气道(12)，所述进气道(12)设置成输送气态氧化剂，所述进气道(12)与所述掺混腔(231)连通； 所述掺混模块(23)设置成将所述流化模块(22)流化输出的固体燃料粉末与所述进气道(12)输送的气态氧化剂进行混合。 10.根据权利要求9所述的旋转爆震发动机装置，其特征在于，所述掺混模块(23)的数量为两个，两个所述掺混模块(23)分别为预混模块(232)和二次掺混模块(233)，所述预混模块(232)的掺混腔(231)与所述二次掺混模块(233)的掺混腔(231)分别记为第一掺混腔(2321)、第二掺混腔(2331)，所述第一掺混腔(2321)与所述第二掺混腔(2331)之间设有电控阀；所述流化模块(22)、所述预混模块(232)、所述电控阀、所述二次掺混模块(233)、所述燃烧室(11)依次相连； 其中，所述预混模块(232)设置成在所述进气道(12)输送的气流的作用下对所述固体燃料粉末与所述气态氧化剂进行预混；所述二次掺混模块(233)设置成在所述进气道(12)输送的补偿气流作用下，对所述固体燃料粉末与所述气态氧化剂进行二次掺混。 11.根据权利要求10所述的旋转爆震发动机装置，其特征在于，所述流化模块(22)设有流化腔(222)，所述第一掺混腔(2321)与所述流化腔(222)连通，所述进气道(12)的输入端与外界大气连通，所述进气道(12)的输出端通过气流流道(221)与所述流化腔(222)连通； 所述气流流道(221)连接有补偿流道(234)，所述补偿流道(234)的两端分别与所述气流流道(221)及所述第二掺混腔(2331)连通，所述进气道(12)通过所述气流流道(221)及所述补偿流道(234)与所述第二掺混腔(2331)间接连通。 12.根据权利要求11所述的旋转爆震发动机装置，其特征在于，所述气流流道(221)环绕在所述流化腔(222)的外侧，所述补偿流道(234)的数量为多个，多个所述补偿流道(234)沿所述气流流道(221)的周向间隔设置。 13.根据权利要求10所述的旋转爆震发动机装置，其特征在于，所述第二掺混腔(2331)靠近所述燃烧室(11)的一端设有多个第二进气孔道(2332)，所述第二进气孔道(2332)供混合后的所述固体燃料粉末及所述气态氧化剂进入所述燃烧室(11)。 14.根据权利要求1至5中任一项所述的旋转爆震发动机装置，其特征在于，所述固体燃料粉末包括硼粉、镁粉中的至少一种。 15.一种飞行器，其特征在于，包括如权利要求1至14中任一项所述的旋转爆震发动机装置。