一种新型进气混合阀
一种新型进气混合阀，包括阀体、阀轴、阀片、马达、齿轮传动结构、位置传感器。阀体包括安装腔和与安装腔连通的吼口。阀轴沿吼口径向方向可旋转地固定在吼口内。并且，阀片在中轴上设置有阀片通孔，阀轴穿过阀片通孔，以使阀片通过该阀片通孔可旋转地固定在阀轴上，以及阀片可旋转地覆盖在吼口上：当阀轴旋转时带动阀片旋转，进而控制吼口的开合。安装腔内设置有用以定位阀轴的旋转定位结构，且阀轴可旋转的固定在旋转定位结构上。所述阀片相对于所述吼口的默认位置为常开。本实用新型能够将默认位置的常闭阀调整为常开阀，且无需进行焊接即可实现零件装配，进而节省成本，降低生产难度，缩短生产线的冗余工序，及加快生产节拍。
实用新型
CN202320870975.4
2023-04-18
CN220415533U
2024-01-30
F02D9/10(2006.01)
北京德尔福万源发动机管理系统有限公司
臧微;张涛
100176 北京市大兴区经济技术开发区博兴路19号院
北京市京轩律师事务所
吴俊
北京;11
1.一种新型进气混合阀，其特征在于，包括阀体、阀轴、阀片、马达、齿轮传动结构、位置传感器；其中， 所述阀体包括安装腔和与所述安装腔连通的吼口；其中， 所述阀轴沿吼口径向方向可旋转地固定在所述吼口内；并且，所述阀片在中轴上设置有阀片通孔，所述阀轴穿过所述阀片通孔，以使所述阀片通过该阀片通孔可旋转地固定在所述阀轴上，以及所述阀片可旋转地覆盖在所述吼口上：当所述阀轴旋转时带动所述阀片旋转，进而控制所述吼口的开合； 所述安装腔内设置有用以定位所述阀轴的旋转定位结构，且所述阀轴可旋转的固定在所述旋转定位结构上； 所述位置传感器和齿轮传动结构设置在所述安装腔内； 所述马达固定在所述安装腔内，且所述马达通过所述齿轮传动结构将旋转力传输给所述阀轴，从而带动所述阀轴的旋转； 所述阀片相对于所述吼口的默认位置为常开。 2.根据权利要求1所述的新型进气混合阀，其特征在于，所述旋转定位结构包括顶部旋转定位结构和底部旋转定位结构，其中， 所述顶部旋转定位结构包括顶安装孔和顶轴承； 所述底部旋转定位结构包括底安装孔和底轴承； 所述顶安装孔和所述底安装孔分别设置于阀体喉口的顶部任一吼口中轴的两端，且所述顶轴承设置于所述顶安装孔内，所述底轴承设置于所述底安装孔内； 所述阀轴的顶端和尾端分别由所述顶轴承和底轴承负责支撑。 3.根据权利要求2所述的新型进气混合阀，其特征在于， 所述顶轴承为滚针轴承，且所述底轴承为滑动轴承。 4.根据权利要求2所述的新型进气混合阀，其特征在于，所述齿轮传动结构包括电机齿轮、中间齿轮轴、中间齿轮和扇形齿轮； 所述马达齿轮固定在所述马达的输出轴上； 所述中间齿轮轴安装在所述阀体与位置传感器之间，用于装配所述中间齿轮； 所述中间齿轮可旋转地固定在所述中间齿轮轴上，且所述中间齿轮与马达齿轮相互啮合； 所述扇形齿轮固定在所述阀轴的顶部，且所述扇形齿轮与中间齿轮相互啮合；并且 所述阀轴还连接有磁性结构，所述扇形齿轮的顶部设置有与所述位置传感器配合的所述磁性结构，该磁性结构以电信号的方式向发动机电子控制单元实时反馈所述扇形齿轮的角度位置；该扇形齿轮的角度位置为节气门阀片的角度。 5.根据权利要求4所述的新型进气混合阀，其特征在于，还包括环槽和卡圈；环绕所述阀轴的尾端设置有所述环槽；并且，所述卡圈设置于所述环槽内，且该卡圈用以控制阀轴的轴向运动间隙。 6.根据权利要求5所述的新型进气混合阀，其特征在于，还包括复位扭簧，其中， 所述复位扭簧的一端固定在所述阀体上，另一端固定在所述扇形齿轮上，用以控制所述阀片的复位。 7.根据权利要求4所述的新型进气混合阀，其特征在于， 所述阀轴、扇形齿轮和磁性结构采用注塑连接形成轴总成，从而通过所述阀轴与所述扇形齿轮形成的相对位置角度，使所述阀片相对于所述吼口的默认位置为常开。 8.根据权利要求1-3中任一项所述的新型进气混合阀，其特征在于，所述阀片通过所述阀片螺钉固定安装在所述阀轴上。 9.根据权利要求1-6中任一项所述的新型进气混合阀，其特征在于，还包括卡子；其中， 所述位置传感器通过所述卡子固定在所述安装腔内。 10.根据权利要求9中所述的新型进气混合阀，其特征在于，还包括密封圈，所述安装腔和位置传感器间设置所述密封圈以形成密封齿轮室空间。