一种共轨高压管路及发动机
本实用新型涉及发动机技术领域，特别是涉及一种共轨高压管路及发动机，包括：共轨管本体、进油管、出油管、进油连接体和出油连接体，所述进油管通过所述进油连接体与所述共轨管本体连接，所述出油管通过所述出油连接体与所述共轨管本体连接，所述共轨管本体的外侧套设有共轨管套管，所述共轨管套管与所述共轨管本体密封连接，且所述共轨管套管与所述共轨管本体之间形成有第一间隙，所述进油连接体和所述出油连接体均与所述第一间隙连通。共轨管本体、进油管、出油管泄漏的燃油均会进入第一间隙的内部，避免了燃油外泄现象的发生，泄漏的燃油在充满第一间隙后，便会沿原流向进入到发动机的内部，保证了发动机的正常运行。
实用新型
CN202320649931.9
2023-03-29
CN219366201U
2023-07-18
F02M55/02(2006.01)
潍柴动力股份有限公司
王浩;丁国华;朱丽颖
261001 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
北京同达信恒知识产权代理有限公司
姚楠
山东;37
1.一种共轨高压管路，其特征在于，包括：共轨管本体、进油管、出油管、进油连接体和出油连接体； 所述进油管通过所述进油连接体与所述共轨管本体连接，所述出油管通过所述出油连接体与所述共轨管本体连接； 所述共轨管本体的外侧套设有共轨管套管，所述共轨管套管与所述共轨管本体密封连接，且所述共轨管套管与所述共轨管本体之间形成有第一间隙，所述进油连接体和所述出油连接体均与所述第一间隙连通。 2.根据权利要求1所述的共轨高压管路，其特征在于，所述共轨高压管路还包括限流器组件，所述限流器组件包括限流器本体、限流器套管和油管螺母； 所述限流器套管套设于所述限流器本体的外侧，并与所述出油连接体密封连接，所述限流器本体一端与所述出油管连接，另一端与所述共轨管本体连接，且所述限流器本体与所述限流器套管之间形成有第二间隙，所述油管螺母设置于所述限流器套管远离所述出油连接体的一端，用于密封所述第二间隙； 所述油管螺母上开设有用于连通所述出油管与所述第二间隙的侧通孔，且所述出油连接体上开设有用于连接所述第一间隙与所述第二间隙的斜通孔。 3.根据权利要求2所述的共轨高压管路，其特征在于，所述限流器套管通过第一密封圈与所述出油连接体密封连接。 4.根据权利要求2所述的共轨高压管路，其特征在于，所述限流器套管通过第二密封圈与所述油管螺母密封连接。 5.根据权利要求2所述的共轨高压管路，其特征在于，所述油管螺母的外侧壁还设置有限位台阶，当所述油管螺母与所述限流器套管处于锁紧状态时，所述限位台阶与所述限流器套管远离所述共轨管本体的一端接触。 6.根据权利要求1所述的共轨高压管路，其特征在于，所述出油连接体有多个，且多个所述出油连接体沿着所述共轨管本体的延伸方向排列。 7.根据权利要求1所述的共轨高压管路，其特征在于，所述出油连接体上还设置有用于泄油的泄油孔，所述泄油孔处螺纹连接有螺堵，其中，所述泄油孔设置于所述出油连接体的侧壁； 或者，所述泄油孔设置于所述出油连接体的底部。 8.根据权利要求1所述的共轨高压管路，其特征在于，所述出油连接体上还设置有用于泄油的泄油孔，所述泄油孔处还设置有报警组件。 9.根据权利要求8所述的共轨高压管路，其特征在于，所述报警组件包括液位传感器或者报警器。 10.一种发动机，其特征在于，包括发动机本体以及如上述权利要求1-9任一项所述的共轨高压管路，所述发动机本体包括喷油泵与喷油器，所述喷油器与所述共轨高压管路中的出油管路连通，所述喷油泵与所述共轨高压管路中的进油管路连通。