一种具有减震功能的进气歧管
本实用新型公开了一种具有减震功能的进气歧管，包括进气歧管本体，进气歧管本体外围设有减震连接组件，减震连接组件一侧设有歧管减震组件，进气歧管本体之间设有隔离缓冲组件；本实用新型对现有技术做出了改进，在实际使用中，在进气歧管与减震装置连接时，不需要螺栓固定，即使进气歧管处于振动状态，本实用新型的也不会脱落，解决了在长时间的振动下，螺栓容易松动，进而使进气歧管与固定装置脱离的问题。
实用新型
CN202320507701.9
2023-03-16
CN219570225U
2023-08-22
F02M35/104(2006.01)
江苏科彤车业科技有限公司
姚佳彤;郭亚芳;郭娟
212300 江苏省镇江市丹阳市丹北镇前巷村前巷工业园
连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙)
梁柳青
江苏;32
1.一种具有减震功能的进气歧管，其特征在于，包括进气歧管本体(1)，所述进气歧管本体(1)外围设有减震连接组件(2)，所述减震连接组件(2)一侧设有歧管减震组件(3)，所述进气歧管本体(1)之间设有隔离缓冲组件(4)； 所述减震连接组件(2)包括减震安装抱箍(201)，所述减震安装抱箍(201)与所述进气歧管本体(1)相配合，所述减震安装抱箍(201)一侧对称连接有卡合板(202)，所述卡合板(202)外围设有固定块(203)，所述固定块(203)内部开设有卡合槽(204)，所述卡合槽(204)与所述卡合板(202)相卡合，所述卡合板(202)和固定块(203)内部对称开设有固定槽(205)，所述固定槽(205)内部过渡配合有卡合块(206)，所述卡合块(206)一侧对称连接有拉伸弹簧(207)，所述拉伸弹簧(207)安装于弹簧安装槽(208)中，所述弹簧安装槽(208)对称开设于所述固定块(203)内部。 2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的进气歧管，其特征在于，所述固定块(203)一侧开设有圆弧槽(5)，所述圆弧槽(5)与所述进气歧管本体(1)相配合。 3.根据权利要求2所述的一种具有减震功能的进气歧管，其特征在于，所述歧管减震组件(3)包括减震杆(301)，所述减震杆(301)外围密封滑动配合有安装壳体(302)，所述安装壳体(302)与所述固定块(203)之间连接有减震弹簧(303)，所述减震杆(301)一端连接有减震活塞(304)。 4.根据权利要求3所述的一种具有减震功能的进气歧管，其特征在于，所述安装壳体(302)一端活动连接有安装座(6)。 5.根据权利要求4所述的一种具有减震功能的进气歧管，其特征在于，所述隔离缓冲组件(4)包括隔离套筒(401)，所述隔离套筒(401)套设在所述进气歧管本体(1)外围，所述隔离套筒(401)之间连接有橡胶管(402)，所述橡胶管(402)一侧设有伸缩杆(403)。 6.根据权利要求5所述的一种具有减震功能的进气歧管，其特征在于，所述，所述伸缩杆(403)外围套设有缓冲弹簧(7)。 7.根据权利要求6所述的一种具有减震功能的进气歧管，其特征在于，所述进气歧管本体(1)一侧设有进气管(8)，所述进气管(8)与所述进气歧管本体(1)相连接。