一种全地型车增程器

摘要：

本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种全地型车增程器，包括增程器系统，增程器系统包括发动机和发电机，发动机具有发动机箱体和曲轴，发电机具有发电机壳体、永磁转子和定子线圈；曲轴与永磁转子连接，发动机通过曲轴驱动永磁转子转动发电，当整车启动时，动力电池以一定功率放电，反拖永磁转子转动，从而带动曲轴旋转，充当发动机的起动机，永磁转子还作为发动机的飞轮机构，满足曲柄的转动惯量要求，通过此种方式将发动机和发电机组成增程器，不仅实现了集成式发电而且兼顾了发动机的起动机，取消了扭转减震器、飞轮机构和起动机，从而提高了整体的集成度，最大限度的减少了占用空间。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202320157213.X

申请日期：2023-02-08

公开/公告号：CN218894704U

公开/公告日：2023-04-21

主分类号：F02B63/04(2006.01)

申请/专利权人:重庆嘉陵全域机动车辆有限公司

发明/设计人:罗健;陆军;敬晓岗;王佳俊;陈先发

主申请人地址:402760 重庆市璧山区璧泉街道永嘉大道111号

专利代理机构:重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人:郑勇

国别省市代码:重庆;50

权利要求：

1.一种全地型车增程器，其特征在于， 包括增程器系统； 所述增程器系统包括发动机和发电机； 所述发动机具有发动机箱体和曲轴，所述曲轴转动设置在所述发动机箱体上，并穿过所述发动机箱体，所述发电机具有发电机壳体、永磁转子和定子线圈，所述发电机壳体与所述发动机箱体固定连接，并被所述曲轴贯穿，所述永磁转子转动设置在所述发电机壳体内部，并与所述曲轴固定连接，所述定子线圈固定设置在所述发电机壳体内部。 2.如权利要求1所述的一种全地型车增程器，其特征在于， 所述增程器系统还包括转速信号齿盘和转速传感器，所述转速信号齿盘集成在所述永磁转子上，所述转速传感器设置在所述发电机壳体上。 3.如权利要求2所述的一种全地型车增程器，其特征在于， 所述增程器系统还包括进水口和出水口，所述进水口设置在所述发电机壳体一侧，所述出水口设置在所述发电机壳体靠近所述进水口一侧。