具有多层隔断结构的发动机喷管及脉冲喷气发动机
本申请提供了一种具有多层隔断结构的发动机喷管及脉冲喷气发动机，所述喷管的管壁外侧设置有多层隔断结构，每层隔断结构内部形成若干间隔排布的密封舱室；响应于在高温高压环境下，所述喷管的内层管壁破裂，所述密封舱室用以缓冲高温燃气冲击和降低隔断热负荷；每层所述隔断结构包括支撑纵板和隔板；所述支撑纵板的数量为若干个，若干个所述支撑纵板连接于所述喷管的外壁，所述隔板设置于所述支撑纵板远离所述喷管的一侧，所述隔板和若干个所述支撑纵板合围形成若干密封舱室。本申请所述的具有多层隔断结构的发动机喷管及脉冲喷气发动机利用隔板与支撑纵板组成的小舱室缓冲高温燃气，同时降低隔板热负荷，进而提高发动机整体寿命。
发明专利
CN202311821169.9
2023-12-27
CN117627812A
2024-03-01
F02K1/82(2006.01)
中国北方发动机研究所
薛兴旭;张钊;姬世展;王宪磊;赵洋;马磊;曹晓琳
037036 山西省大同市城区西花园街河西路3条1号
天津企兴智财知识产权代理有限公司
薛萌萌
山西;14
1.具有多层隔断结构的发动机喷管，其特征在于： 所述喷管的管壁外侧设置有多层隔断结构，每层隔断结构内部形成若干间隔排布的密封舱室； 响应于在高温高压环境下，所述喷管的内层管壁破裂，所述密封舱室用以缓冲高温燃气冲击和降低隔断热负荷。 2.根据权利要求1所述的具有多层隔断结构的发动机喷管，其特征在于： 每层所述隔断结构包括支撑纵板和隔板； 所述支撑纵板的数量为若干个，若干个所述支撑纵板连接于所述喷管的外壁，所述隔板设置于所述支撑纵板远离所述喷管的一侧，所述隔板和若干个所述支撑纵板合围形成若干密封舱室。 3.根据权利要求2所述的具有多层隔断结构的发动机喷管，其特征在于： 所述支撑纵板的截面型线为直线或曲线； 同层所述支撑纵板的截面型线相交或平行。 4.根据权利要求2所述的具有多层隔断结构的发动机喷管，其特征在于： 每层所述隔断结构的排布方式和结构不同。 5.根据权利要求2所述的具有多层隔断结构的发动机喷管，其特征在于： 所述支撑纵板包括肋、柱、筋或板。 6.根据权利要求2所述的具有多层隔断结构的发动机喷管，其特征在于： 所述支撑纵板和所述隔板的厚度为0.2mm～0.5mm。 7.一种脉冲喷气发动机，其特征在于，包括如权利要求1至6任一项中所述的具有多层隔断结构的发动机喷管。