一种航空发动机复合防冰旋转帽罩

摘要：

本发明属于航空发动机防冰帽罩领域，尤其涉及一种航空发动机复合防冰旋转帽罩，它包括罩体、堵块、管套、转轴、填补块，其中罩体迎风锥面的内侧结冰区上开设有若干圈轴线与罩体轴线径向垂直的出气孔A，罩体迎风锥面的外侧结冰区上开设有两圈轴线与罩体轴线径向垂直的出气孔B。本发明中外侧结冰区中的两排出气孔B在飞机位于较高高度时关闭，外侧结冰区不会发生结冰现象，从进气孔进入的热气经内侧结冰区的出气孔A排出而与来流冷空气直接接触并在主流的影响下贴附在帽罩表面，阻止过冷水滴撞击到帽罩表面，同时加热帽罩外表面，防止内侧结冰区形成结冰。从进气孔进入的热气不会从出气孔B泄漏导致热气损失，合理利用热气，避免造成动力损失。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN202311801647.X

申请日期：2023-12-26

公开/公告号：CN117449958A

公开/公告日：2024-01-26

主分类号：F02C7/047(2006.01)

申请/专利权人:南京航空航天大学

发明/设计人:王彪;胡娅萍;陈天祥;虞冬寅

主申请人地址:210001 江苏省南京市秦淮区御道街29号

专利代理机构:杭州泓呈祥专利代理事务所(普通合伙)

代理人:张婵婵

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

1.一种航空发动机复合防冰旋转帽罩，其特征在于：它包括罩体、堵块、管套、转轴、填补块，其中罩体迎风锥面的内侧结冰区上开设有若干圈轴线与罩体轴线径向垂直的出气孔A，罩体迎风锥面的外侧结冰区上开设有两圈轴线与罩体轴线径向垂直的出气孔B；罩体后端柱面上周向分布有若干进气孔；罩体内旋转配合有管套，管套内旋转配合有转轴；罩体内每个出气孔B处宽度与出气孔B直径相等的滑槽内沿罩体轴向滑动有在管套驱动下对出气孔B开关的堵块；堵块在其对出气孔B关闭后使得罩体外侧结冰区形成完整的迎风锥面而不使得到达迎风锥面的气流产生乱流；每个滑槽侧壁上的摆槽内均绕罩体中轴线摆动有在堵块打开出气孔B后通过转轴驱动与出气孔B的半圆柱壁面形成完成出气孔B的填补块。 2.根据权利要求1所述的一种航空发动机复合防冰旋转帽罩，其特征在于：所述两圈出气孔B对应的两圈堵块分别安装于圆环A和圆环B上，圆环A和圆环B同步连接并通过连接杆A连接有与管套螺纹配合的螺套。 3.根据权利要求1所述的一种航空发动机复合防冰旋转帽罩，其特征在于：所述堵块上具有在关闭出气孔B后与罩体迎风锥面形成完成锥面的球面。 4.根据权利要求1所述的一种航空发动机复合防冰旋转帽罩，其特征在于：所述两圈出气孔B对应的两圈填补块分别安装于圆环C和圆环D上，圆环C和圆环D同步连接并通过连接杆B与转轴连接。 5.根据权利要求1所述的一种航空发动机复合防冰旋转帽罩，其特征在于：所述填补块上具有与相应出气孔B的半圆内壁形成完整出气孔B的半圆槽和与对出气孔B打开的堵块配合的活动槽。 6.根据权利要求1所述的一种航空发动机复合防冰旋转帽罩，其特征在于：所述罩体内通过固定杆安装有与管套旋转配合的环套A。 7.根据权利要求1所述的一种航空发动机复合防冰旋转帽罩，其特征在于：所述罩体内通过固定杆安装有与转轴旋转配合的环套B。 8.根据权利要求2所述的一种航空发动机复合防冰旋转帽罩，其特征在于：所述圆环B上安装有四个周向均匀分布的导杆，每个导杆沿罩体轴向滑动于罩体内的导套内。 9.根据权利要求1所述的一种航空发动机复合防冰旋转帽罩，其特征在于：所述转轴与管套之间配合有轴承。