油水分离器及内燃机
本发明涉及内燃机技术领域，公开了一种油水分离器及内燃机，该油水分离器包括：壳体，开设有进油口和出油口；预滤组件，设置于壳体内，预滤组件包括导流管和第一导流罩，导流管与进油口连通，导流管的底部设置为扩口，第一导流罩设置于扩口内，扩口与第一导流罩之间形成第一扰流通道；滤芯，设置于壳体中并位于预滤组件的上方，滤芯的内部连通出油口。本发明通过预滤组件对油液进行预滤，再通过滤芯对油液进而再次过滤，提高了油水分离的效率，提升了油液过滤效果；油液从导流管底部的扩口与第一导流罩之间形成第一扰流通道流入壳体中，增加了油液内部的湍流，油液中的大颗粒固体和大颗粒水被冲击到壳体内壁上，从而起到对油液进行预滤的作用。
发明专利
CN202311753407.7
2023-12-19
CN117662338A
2024-03-08
F02M37/34(2019.01)
索特传动设备有限公司
程丁;陈良;杜文利
215500 江苏省苏州市常熟市东南经济开发区东南大道318号
北京三聚阳光知识产权代理有限公司
葛娟
江苏;32
1.一种油水分离器，其特征在于，包括： 壳体(10)，开设有进油口(11)和出油口(12)； 预滤组件(20)，设置于所述壳体(10)内，所述预滤组件(20)包括导流管(21)和第一导流罩(22)，所述导流管(21)与所述进油口(11)连通，所述导流管(21)的底部设置为扩口(23)，所述第一导流罩(22)设置于所述扩口(23)内，所述扩口(23)与所述第一导流罩(22)之间形成第一扰流通道； 滤芯(30)，设置于所述壳体(10)中并位于所述预滤组件(20)的上方，所述滤芯(30)的内部连通所述出油口(12)。 2.根据权利要求1所述的油水分离器，其特征在于，所述扩口(23)和第一导流罩(22)分别呈喇叭状，所述第一导流罩(22)同轴设于所述扩口(23)内，并且凸出所述扩口(23)的底端。 3.根据权利要求1所述的油水分离器，其特征在于，还包括交叉管道(40)，所述交叉管道(40)包括成角度设置的第一管道(41)和第二管道(42)，所述第一管道(41)贯穿所述壳体(10)设置，所述第二管道(42)沿所述壳体(10)的轴线方向设置，所述第一管道(41)的一端形成所述进油口(11)，另一端形成所述出油口(12)，所述第二管道(42)的一端与所述导流管(21)的顶部连通，另一端与所述滤芯(30)内部连通，所述交叉管道(40)中设置挡片(60)，所述挡片(60)将所述交叉管道(40)分隔为进油管道和出油管道，所述进油口(11)至所述第二管道(42)连通所述导流管(21)的一端形成所述进油管道，所述第二管道(42)远离所述导流管(21)的一端至所述出油口(12)形成所述出油管道。 4.根据权利要求3所述的油水分离器，其特征在于，所述导流管(21)的顶部的内周面设置有螺纹孔，所述第二管道(42)与所述导流管(21)连通的端部的外周面上设置有与所述螺纹孔适配的螺纹结构，所述导流管(21)的顶部与所述第二管道(42)螺纹连接。 5.根据权利要求3所述的油水分离器，其特征在于，所述第二管道(42)的顶部设置有延伸部(43)，所述延伸部(43)与所述壳体(10)内的顶端相抵接，所述滤芯(30)呈筒状，所述延伸部(43)同轴设置于所述滤芯(30)的中心圆孔内，且所述延伸部(43)上设置连通所述滤芯(30)的开孔(50)。 6.根据权利要求5所述的油水分离器，其特征在于，所述第二管道(42)与所述延伸部(43)相接处环绕设置凸台(44)，所述滤芯(30)的底部设置有与所述凸台(44)相适配的凹孔(31)，所述凹孔(31)与所述滤芯(30)的中心圆孔相连通，所述凸台(44)与所述凹孔(31)相互卡接。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的油水分离器，其特征在于，还包括第二导流罩(70)，所述第二导流罩(70)设置于所述壳体(10)内并设置于所述导流管(21)的外围，所述第二导流罩(70)的底部与所述导流管(21)的底部的外周面连接，第二导流罩(70)和所述导流管(21)之间形成第二扰流通道。 8.根据权利要求7所述的油水分离器，其特征在于，所述第二导流罩(70)为上大下小的锥台结构。 9.根据权利要求7所述的油水分离器，其特征在于，还包括过滤网，所述过滤网设于所述壳体(10)内并位于所述第二导流罩(70)和滤芯(30)之间。 10.根据权利要求1至6中任一项所述的油水分离器，其特征在于，所述壳体(10)包括顶盖(13)、第一壳体(14)和第二壳体(15)，所述第一壳体(14)的顶端与所述顶盖(13)可拆卸连接，所述第一壳体(14)的底端与所述第二壳体(15)固定连接。 11.根据权利要求10所述的油水分离器，其特征在于，所述顶盖(13)与所述第一壳体(14)通过至少两个卡扣(90)可拆卸连接。 12.根据权利要求11所述的油水分离器，其特征在于，所述卡扣(90)包括卡扣部(91)和转动部(92)，所述转动部(92)与所述第一壳体(14)连接，所述卡扣部(91)用以在所述转动部(92)转动至设定角度时抵压于所述顶盖(13)的顶面。 13.根据权利要求12所述的油水分离器，其特征在于，所述卡扣部(91)包括U型的卡接端(911)和第一转轴(912)，所述卡接端(911)的两自由端分别垂直连接所述第一转轴(912)；所述转动部(92)包括U型的施力端(921)、L型的第二转轴(922)和轴孔(923)，所述施力端(921)的两自由端分别设置有轴孔(923)，每个所述轴孔(923)与所述第二转轴(922)的其中一自由端连接；两所述第一转轴(912)与两所述轴孔(923)一一对应且转动连接，两所述第二转轴(922)的另一自由端与所述第一壳体(14)上的两安装孔一一对应且转动连接。 14.根据权利要求10所述的油水分离器，其特征在于，所述顶盖(13)上设置把手(17)； 和/或，所述第二壳体的底部设置放水阀(16)； 和/或，所述第二壳体上设置有安装件(18)。 15.一种内燃机，其特征在于，包括：权利要求1至14中任一项所述的油水分离器。