一种带喷嘴的燃油总管流量不均匀度控制方法
本发明公开一种带喷嘴的燃油总管流量不均匀度控制方法，包括以下步骤：选取符合不均匀度要求的若干喷嘴；对喷嘴焊接前流量测试，控制喷嘴流量为合格流量加焊接后流量的减少值，保留流量测试合格的喷嘴；对喷嘴的流量从小到大排序，按照距离进油口由近到远的原则与带喷嘴的燃油总管安装；该方法简单，成本低、周期短，能够极大提高带喷嘴的燃油总管一次合格率，能够避免多投产喷嘴产生成本浪费，经试验证明，有效地减少了燃油喷嘴的投产数量，也可应用于其它带喷嘴的燃油总管的流量试验，以提高一次试验合格率，减少工人反复试验的工作量，极大的提高了带喷嘴的燃油总管试验效率。
发明专利
CN202311702787.1
2023-12-12
CN117514470A
2024-02-06
F02C7/22(2006.01)
中国航发动力股份有限公司
吕阿鹏;张强虎;韩新艳;孙辉;路江英;周晓卫;张靖;王群福
710021 陕西省西安市未央区徐家湾
西安通大专利代理有限责任公司
王艾华
陕西;61
1.一种带喷嘴的燃油总管流量不均匀度控制方法，其特征在于，包括以下步骤： 选取若干喷嘴； 对喷嘴焊接前流量测试，控制喷嘴流量为合格流量增加焊接后流量的减少值； 保留流量合格的喷嘴，控制流量符合不均匀度要求； 对喷嘴的流量从小到大排序，按照距离进油口由近到远的原则与带喷嘴的燃油总管装配。 2.根据权利要求1所述的带喷嘴的燃油总管流量不均匀度控制方法，其特征在于，喷嘴中有油路1和油路2，油路1压力P1和油路2压力P2在设计给定的流量公差范围内，同时一台份喷嘴多个压力点下的流量不均匀度均在设定范围内。 3.根据权利要求2所述的带喷嘴的燃油总管流量不均匀度控制方法，其特征在于，流量公差为±3％。 4.根据权利要求1所述的带喷嘴的燃油总管流量不均匀度控制方法，其特征在于，喷嘴焊接前流量试验时将流量控制在合格流量增加2-3L/h。 5.根据权利要求1所述的带喷嘴的燃油总管流量不均匀度控制方法，其特征在于，在测试条件下控制喷嘴流量，喷嘴流量增加量保证同一台喷嘴的不均匀度符合所述不均匀度要求。 6.根据权利要求1所述的带喷嘴的燃油总管流量不均匀度控制方法，其特征在于，燃油喷嘴在带喷嘴的燃油总管上排列位置为：11号为喷嘴20、12号为喷嘴19、10号为喷嘴18、13号为喷嘴17、9号为喷嘴16、14号为喷嘴15、8号为喷嘴14、15号为喷嘴13、7号为喷嘴12、16号为喷嘴11、6号为喷嘴10、17号为喷嘴9、5号为喷嘴8、18号为喷嘴7、4号为喷嘴6、、19号为喷嘴5、3号为喷嘴4、20号为喷嘴3、2号为喷嘴2、1号为喷嘴1；喷嘴20至至喷嘴1的流量为Q20至Q1，Q1＞Q2＞Q3＞Q4……＞Q20，且│Qi-Q平均│/Q平均×100％≤A％不均匀度，其中11号位置和12号位置距离总管道油口最近，1号位置和20号位置距离总管道油口最远。 7.根据权利要求1所述的带喷嘴的燃油总管流量不均匀度控制方法，其特征在于，所述不均匀度在±2％之间。 8.根据权利要求1所述的带喷嘴的燃油总管流量不均匀度控制方法，其特征在于，喷嘴安装与带喷嘴的燃油总管后再次进行流量测试，流量测试时，采用与喷嘴流量测试相同的测试条件。 9.根据权利要求1所述的带喷嘴的燃油总管流量不均匀度控制方法，其特征在于，流量测试前需对喷嘴进行清洗。 10.根据权利要求1所述的带喷嘴的燃油总管流量不均匀度控制方法，其特征在于，所述选取符合不均匀度要求的若干喷嘴时的数量应大于即将安装的喷嘴数量。