一种机械式油路通断控制装置及一种机械控制式喷油器
本发明涉及内燃机燃油供给领域，具体涉及到一种机械式油路通断控制装置及一种机械控制式喷油器，其中，所述机械式油路通断控制装置包括柱塞套、柱塞和柱塞盖；柱塞套具有轴向孔、进油接口和出油接口；柱塞具有插设于轴向孔内的插入部；插入部的端面与周向面之间具有两条通道；柱塞盖具有插设于轴向孔内的圆台部；圆台部与插入部相邻的端面具有连通凹槽；当进油接口与插入部上的其中一条通道相连通时，连通凹槽同时与两条通道相连通，且出油接口与另一条通道相连通。本发明通过柱塞在柱塞套内的转动来控制油路的通断，此控制过程完全不依赖任何电子元器件，仅依靠机械结构本身完成，故而不会再受到电磁干扰而失效。
发明专利
CN202311664046.9
2023-12-06
CN117536748A
2024-02-09
F02M61/20(2006.01)
西华大学
田维;王蔺;孙攀;左子农;吴学舜;吴怡;闫妍;方嘉;韩志强
610039 四川省成都市金牛区土桥金周路999号
成都禾创知家知识产权代理有限公司
许宜生
四川;51
1.一种机械式油路通断控制装置，其特征在于：包括柱塞套（2）、柱塞（1）和柱塞盖（3）； 所述柱塞套（2）具有轴向孔（21）；所述柱塞套（2）上还具有与所述轴向孔（21）连通的进油接口（24）和出油接口（25）； 所述柱塞（1）具有插设于所述轴向孔（21）内并可在所述轴向孔（21）内转动的插入部（11）；所述插入部（11）的端面与周向面之间具有两条相互独立的通道； 所述柱塞盖（3）具有插设于所述轴向孔（21）内的圆台部（31）；所述圆台部（31）与所述插入部（11）相邻的端面具有连通凹槽（33）； 当所述进油接口（24）与所述插入部（11）上的其中一条通道相连通时，所述连通凹槽（33）同时与两条通道相连通，且所述出油接口（25）与另一条通道相连通。 2.如权利要求1所述的一种机械式油路通断控制装置，其特征在于：还包括加压盖（4）和弹性件（5）；所述加压盖（4）连接于所述柱塞套（2）远离所述柱塞（1）的一端；所述加压盖（4）具有容纳腔（41）；所述弹性件（5）设于所述容纳腔（41）内并对所述柱塞盖（3）提供挤压力。 3.如权利要求2所述的一种机械式油路通断控制装置，其特征在于：所述圆台部（31）可在所述轴向孔（21）内转动；所述柱塞盖（3）远离所述柱塞（1）的一端具有轴向凸出的旋转把手（32）；所述加压盖（4）上具有供所述旋转把手（32）穿过的通孔（42）。 4.如权利要求2所述的一种机械式油路通断控制装置，其特征在于：所述弹性件（5）为弹簧或弹性橡胶环。 5.如权利要求1所述的一种机械式油路通断控制装置，其特征在于：所述插入部（11）具有第一轴向孔（14）、第二轴向孔（15）、第一径向孔（16）和第二径向孔（17），且所述第一轴向孔（14）位于所述柱塞（1）的轴心处，所述第一径向孔（16）与所述第一轴向孔（14）相连通，所述第二径向孔（17）与所述第二轴向孔（15）相连通； 所述第一径向孔（16）位于所述出油接口（25）在所述插入部（11）所对应的周向上；所述第二径向孔（17）位于所述进油接口（24）在所述插入部（11）所对应的周向上。 6.如权利要求5所述的一种机械式油路通断控制装置，其特征在于：所述插入部（11）上对应所述第二径向孔（17）的位置具有周向凹槽（18）。 7.如权利要求1所述的一种机械式油路通断控制装置，其特征在于：所述柱塞（1）还具有用于装配轴承的第一装配部（12）。 8.如权利要求1所述的一种机械式油路通断控制装置，其特征在于：所述柱塞（1）还具有用于装配齿轮的第二装配部（13）。 9.如权利要求1所述的一种机械式油路通断控制装置，其特征在于：所述柱塞套（2）上具有连接耳板（23）。 10.一种机械控制式喷油器，其特征在于：包括机械喷嘴（10）、第一三通接头（9）、第二三通接头（7）、节流装置（8）和如权利要求1-9中任一项所述的机械式油路通断控制装置（6）； 所述第一三通接头（9）的第一接口用于连接进油管，所述第一三通接头（9）的第二接口与所述机械喷嘴（10）的进油口相连接，所述第一三通接头（9）的第三接口通过所述节流装置（8）与所述第二三通接头（7）的第一接口相连接；所述第二三通接头（7）的第二接口与所述机械喷嘴（10）的回油口相连接，所述第二三通接头（7）的第三接口与所述机械式油路通断控制装置（6）中的进油接口（24）相连接。