发动机的分缸燃料修正方法、装置及存储介质
本发明公开了一种发动机的分缸燃料修正方法、装置及存储介质。该方法包括：获取待修正发动机至少一侧进气歧管对应的歧管压力数据，其中，所述待修正发动机包括多个气缸；针对每个所述气缸，根据所述歧管压力数据确定与所述气缸对应的气缸压力数据，并根据所述气缸压力数据确定与所述气缸对应的燃料修正系数；在所述待修正发动机的总喷油量不变的情况下，基于与所述气缸对应的所述燃料修正系数对所述气缸的目标燃料参数进行燃料修正。解决了发动机燃烧做功的不稳定的问题，取到了提高发动机燃烧做的稳定性的有益效果。
发明专利
CN202311655979.1
2023-12-05
CN117685116A
2024-03-12
F02D41/00(2006.01)
中国第一汽车股份有限公司
苗志慧;高天宇;曾玲鑫;张慧峰;周鑫;王奎霖;陈伟轩;陈昊;刘笑飞;王鑫
130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
北京远智汇知识产权代理有限公司
西萌
吉林;22
1.一种发动机的分缸燃料修正方法，其特征在于，包括： 获取待修正发动机至少一侧进气歧管对应的歧管压力数据，其中，所述待修正发动机包括多个气缸； 针对每个所述气缸，根据所述歧管压力数据确定与所述气缸对应的气缸压力数据，并根据所述气缸压力数据确定与所述气缸对应的燃料修正系数； 在所述待修正发动机的总喷油量不变的情况下，基于与所述气缸对应的所述燃料修正系数对所述气缸的目标燃料参数进行燃料修正。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述歧管压力数据确定与所述气缸对应的气缸压力数据，包括： 根据所述歧管压力数据以及与所述气缸对应的压力转换关系确定与所述气缸对应的气缸压力数据，其中，所述压力转换关系用于指示所述气缸的气缸压力数据与歧管压力数据之间的函数关系。 3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述气缸压力数据确定与所述气缸对应的燃料修正系数，包括： 根据每个所述气缸对应的气缸压力数据确定所述待修正发动机对应的总压力数据； 基于所述气缸压力数据和所述总压力数据确定与所述气缸对应的燃料修正系数。 4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标燃料参数包括气缸喷油量；所述基于与所述气缸对应的所述燃料修正系数对所述气缸的目标燃料参数进行燃料修正，包括： 根据所述燃料修正系数对所述气缸的气缸喷油量进行修正，得到所述气缸的目标喷油量； 获取所述待修正发动机的发动机轨压，基于所述目标喷油量和所述发动机轨压确定与所述气缸对应的实际喷油脉宽。 5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标喷油量和所述发动机轨压确定与所述气缸对应的实际喷油脉宽，包括： 基于所述目标喷油量和所述发动机轨压确定喷油脉宽影响因子； 基于所述目标喷油量和所述喷油脉宽影响因子确定与所述气缸对应的实际喷油脉宽。 6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标燃料参数包括点火提前角；所述基于与所述气缸对应的所述燃料修正系数对所述气缸的目标燃料参数进行燃料修正，包括： 获取所述气缸的实际进气量以及所述待修正发动机的发动机转速，基于所述燃料修正系数、所述发动机转速和所述实际进气量对所述气缸的点火提前角进行修正。 7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述基于所述燃料修正系数、所述发动机转速和所述实际进气量对所述气缸的点火提前角进行修正，包括： 基于所述发动机转速和所述实际进气量确定所述气缸的初始点火提前角； 根据所述燃料修正系数对所述初始点火提前角进行修正，得到所述气缸的点火角效率； 基于所述点火角效率确定所述气缸的目标点火提前角。 8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述基于所述点火角效率确定所述气缸的目标点火提前角，包括： 基于所述燃油修正系数确定推角修正量； 基于所述推角修正量和所述初始点火提前角确定目标分缸点火提前角。 9.一种发动机的分缸燃料修正装置，其特征在于，包括： 数据获取模块，用于获取待修正发动机至少一侧进气歧管对应的歧管压力数据，其中，所述待修正发动机包括多个气缸； 修正系数确定模块，用于针对每个所述气缸，根据所述歧管压力数据确定与所述气缸对应的气缸压力数据，并根据所述气缸压力数据确定与所述气缸对应的燃料修正系数； 修正模块，用于在所述待修正发动机的总喷油量不变的情况下，基于与所述气缸对应的所述燃料修正系数对所述气缸的目标燃料参数进行燃料修正。 10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-8中任一项所述的发动机的分缸燃料修正方法。