一种插电混合驱动式工程自卸车
本申请涉及一种插电混合驱动式工程自卸车，属于工程自卸车的技术领域，其包括设置于发动机舱内用于除尘除湿的循环系统；循环系统包括除尘除湿装置以及用于收集发动机舱内空气并送入是除尘除湿装置内的气体流道，除尘除湿装置包括壳体以及转动设置于壳体内的除尘塔以及除湿塔，除湿塔设置于除尘塔上方；除湿塔内设置有若干个用于容纳除湿材料的除湿管；除尘塔内开设有若干个除尘腔；除尘腔内固接有除尘材料及集尘网，集尘网设置于除尘腔下方，集尘网用于收集从除尘材料上脱附的灰尘；除尘材料为陶瓷膜。除湿材料为氯化锂。本申请可以解决工程自卸车除湿系统面对大量灰尘的问题。
发明专利
CN202311648132.0
2023-12-04
CN117469062A
2024-01-30
F02M35/024(2006.01)
济南考格尔汽车制造有限公司
于建会;孙运波;胡建伟;王法伟
250032 山东省济南市天桥区大魏庄东路77号
安徽盟友知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
赵青杨
山东;37
1.一种插电混合驱动式工程自卸车，包括设置于发动机舱内用于除尘除湿的循环系统；所述循环系统包括除尘除湿装置(1)以及用于收集所述发动机舱内空气并送入是除尘除湿装置(1)内的气体流道(2)，其特征在于：所述除尘除湿装置(1)包括壳体(3)以及转动设置于所述壳体(3)内的除尘塔(4)以及除湿塔(5)，所述除湿塔(5)设置于所述除尘塔(4)上方；所述除湿塔(5)内设置有若干个用于容纳除湿材料的除湿管(52)；所述除尘塔(4)内开设有若干个除尘腔(41)；所述除尘腔(41)内固接有除尘材料(43)及集尘网(42)，所述集尘网(42)设置于所述除尘腔(41)下方，所述集尘网(42)用于收集从所述除尘材料(43)上脱附的灰尘；所述除尘材料(43)为陶瓷膜。 2.根据权利要求1所述的一种插电混合驱动式工程自卸车，其特征在于：所述气体流道(2)包括若干个固定于所述发动机舱内壁上的进气管(21)以及与所述除尘除湿装置(1)连接的合流管(22)；所述进气管(21)与所述合流管(22)连接，所述进气管(21)端部连接进气端口(23)，所述进气端口(23)内固设有用于拦截大颗粒灰尘的滤网一，所述进气端口(23)外周面底部固设有与所述进气端口(23)连通的集尘袋(24)。 3.根据权利要求1所述的一种插电混合驱动式工程自卸车，其特征在于：所述除湿材料为氯化锂。 4.根据权利要求1或3所述的一种插电混合驱动式工程自卸车，其特征在于：所述壳体(3)内壁开设有转动槽道一(31)及转动槽道二(32)；所述转动槽道一(31)的两端分别固定有电磁铁(33)；所述除湿塔(5)外周面固接有可滑动设置于所述转动槽道一(31)内的转动片一(34)，所述转动片一(34)为可与所述电磁铁(33)磁吸的金属片；所述除尘塔(4)与所述除湿塔(5)之间固接有连接轴(18)。 5.根据权利要求4所述的一种插电混合驱动式工程自卸车，其特征在于：所述转动槽道二(32)的两端分别固接有压缩弹簧一(35)；所述除湿塔(5)外周面固接有可滑动设置于所述转动槽道二(32)内的转动片二(36)；所述转动片二(36)可与所述压缩弹簧一(35)抵接。 6.根据权利要求4所述的一种插电混合驱动式工程自卸车，其特征在于：所述除尘塔(4)内开设有若干个除湿腔(51)；所述除湿管(52)滑动设置于所述除湿腔(51)内；所述除湿腔(51)内周面沿所述除湿塔(5)轴向开设有滑动槽道二(55)；所述滑动槽道二(55)的顶面及底面分别开设有绝缘槽(6)；所述绝缘槽(6)内滑动设置有绝缘柱(58)，所述绝缘槽(6)内固设有与所述绝缘柱(58)固接的复位弹簧(59)，用于驱动所述绝缘柱(58)向所述绝缘槽(6)外侧复位；所述绝缘槽(6)内壁上固接有分别与电源电连接的开关定片(62)，所述绝缘柱(58)外壁上固接有可与所述开关定片(62)电接触的开关动片(63)；所述开关动片(63)与所述电磁铁(33)连接；所述除湿管(52)外壁固接有可滑动设置于所述滑动槽道二(55)内的滑动片二(61)，所述滑动片二(61)可与所述绝缘柱(58)保持抵接状态。 7.根据权利要求6所述的一种插电混合驱动式工程自卸车，其特征在于：所述除湿腔(51)内周面沿所述除湿塔(5)轴向开设有滑动槽道一(54)，所述滑动槽道一(54)底面固接有压缩弹簧二(56)；所述除湿管(52)外周面固接有可滑动设置于所述滑动槽道一(54)内的滑动片一(57)，所述滑动片一(57)与所述压缩弹簧一(35)抵接。 8.根据权利要求1所述的一种插电混合驱动式工程自卸车，其特征在于：所述陶瓷膜表面涂覆有二氧化硅涂层。 9.根据权利要求6所述的一种插电混合驱动式工程自卸车，其特征在于：所述壳体(3)内周面上固设有N型半导体(64)和P型半导体(65)；所述除湿塔(5)外周面上开设有两个分别与所述除湿腔(51)连通的传热孔(66)；所述除湿塔(5)停止转动后，两个所述传热孔(66)分别与所述N型半导体(64)、所述P型半导体(65)对位；所述N型半导体(64)与所述P型半导体(65)电连接。 10.根据权利要求2所述的一种插电混合驱动式工程自卸车，其特征在于：所述壳体(3)外侧设置有两组气体管路；气体管路一(11)的入气管固设于所述壳体(3)底面，并与所述合流管(22)连接；所述气体管路一(11)的出气管固设于所述壳体(3)顶面；气体管路二(12)的入气管固设于所述壳体(3)顶面，出气管固设于所述壳体(3)底面；所述壳体(3)内固定有导热盘(14)；所述导热盘(14)上开设有两个导热腔(17)。