一种节能环保的燃油发动机
本发明公开了一种节能环保的燃油发动机，包括发动机本体和空气增压泵，所述发动机本体表面安装有废气管和第一进气口，所述废气管上设有废气冷却机构，所述第一进气口设有进气增压机构，所述空气增压泵设置于第一进气口表面，所述空气增压泵表面安装有高压气体出口，所述高压气体出口与第一进气口相连接，所述空气增压泵表面安装有蒸汽涡轮机，所述蒸汽涡轮机表面连接有散热器，所述发动机本体表面设有散热机构。本发明通过余热回收器的设置，可在使用时，对发动机产生的高温的废气进行冷却，同时可对废气中的热量进行回收，同时带动蒸汽涡轮机进行工作，从而在空气增压泵的作用下，可提高发动机的进气量，从而提高发动机的效率。
发明专利
CN202311613646.2
2023-11-29
CN117386502A
2024-01-12
F02B33/40(2006.01)
扬州市中旺电气有限公司
王建国
225800 江苏省扬州市宝应县安宜镇齐心村莫西组
北京成实知识产权代理有限公司
聂颖
江苏;32
1.一种节能环保的燃油发动机，包括发动机本体(1)和空气增压泵(53)，其特征在于： 所述发动机本体(1)表面安装有废气管(11)和第一进气口(12)，所述废气管(11)上设有废气冷却机构，所述第一进气口(12)设有进气增压机构； 所述空气增压泵(53)设置于第一进气口(12)表面，所述空气增压泵(53)表面安装有高压气体出口(54)，所述高压气体出口(54)与第一进气口(12)相连接，所述空气增压泵(53)表面安装有蒸汽涡轮机(5)，所述蒸汽涡轮机(5)表面连接有散热器(6)，所述发动机本体(1)表面设有散热机构，所述空气增压泵(53)表面安装有发电机(7)。 2.根据权利要求1所述的一种节能环保的燃油发动机，其特征在于，所述冷却机构包括三元催化(3)，所述三元催化(3)安装于废气管(11)一端，所述三元催化(3)两端端均安装有弯管(13)，两个所述弯管(13)表面均套接有余热回收器(4)，两个所述余热回收器(4)之间固定连接有连通管(41)。 3.根据权利要求2所述的一种节能环保的燃油发动机，其特征在于，所述进气增压机构包括热气管(42)，所述热气管(42)固定连接于靠近发动机本体(1)的余热回收器(4)表面，所述蒸汽涡轮机(5)表面安装有第二进气口(51)，所述热气管(42)一端与第二进气口(51)相连接。 4.根据权利要求1所述的一种节能环保的燃油发动机，其特征在于，所述散热机构包括出气口(52)，所述出气口(52)安装于蒸汽涡轮机(5)表面，所述出气口(52)上安装有余热管(61)，所述余热管(61)一端固定连接于散热器(6)一端，所述散热器(6)另一端固定连接有第一回水管(9)，所述第一回水管(9)一端安装于发动机本体(1)表面。 5.根据权利要求4所述的一种节能环保的燃油发动机，其特征在于，所述发动机本体(1)表面安装有第二回水管(91)，所述第二回水管(91)表面安装有单向阀(8)和抽吸泵(81)，所述第二回水管(91)一端安装于原理发动机本体(1)的余热回收器(4)表面。 6.根据权利要求5所述的一种节能环保的燃油发动机，其特征在于，所述空气增压泵(53)表面安装有第三进气口(55)，所述第三进气口(55)表面安装有进气管(21)，所述进气管(21)一端安装有空气滤清器(2)。