柴油清洗剂的控制方法、系统、电子设备及存储介质

摘要：

本申请提供了一种柴油清洗剂的控制方法、系统、电子设备及存储介质，涉及发动机技术领域，应用于一种柴油清净剂装置，所述柴油清净剂装置包括用于盛放所述柴油清洗剂的箱体以及用于控制所述柴油清净剂的泵体；所述控制方法包括：获取发动机功率以及柴油喷射量；根据发动机功率确定发动机功率下降率；根据所述柴油喷射量确定柴油喷射量下降率；判断发动机功率下降率是否大于预设功率下降率，所述柴油喷射量下降率是否大于预设喷射量下降率；若发动机功率下降率大于所述预设功率下降率且所述柴油喷射量下降率大于所述预设喷射量下降率，控制所述泵体打开并喷射所述柴油清净剂。解决了由于柴油油路喷嘴积碳，而导致的发动机功率下降的技术问题。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN202311611585.6

申请日期：2023-11-28

公开/公告号：CN117605571A

公开/公告日：2024-02-27

主分类号：F02B77/04(2006.01)

申请/专利权人:潍柴动力股份有限公司

发明/设计人:郭灵燕;马飞;翟长辉;石魁;徐继东

主申请人地址:261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

专利代理机构:北京君慧知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人:王彬

国别省市代码:山东;37

权利要求：

1.一种柴油清洗剂的控制方法，其特征在于，应用于一种柴油清净剂装置，所述柴油清净剂装置包括用于盛放所述柴油清洗剂的箱体以及用于控制所述柴油清净剂的泵体；所述控制方法包括： 获取发动机功率以及柴油喷射量； 根据发动机功率确定发动机功率下降率； 根据所述柴油喷射量确定柴油喷射量下降率； 判断发动机功率下降率是否大于预设功率下降率，所述柴油喷射量下降率是否大于预设喷射量下降率； 若发动机功率下降率大于所述预设功率下降率且所述柴油喷射量下降率大于所述预设喷射量下降率，控制所述泵体打开并喷射所述柴油清净剂。 2.如权利要求1所述的柴油清洗剂的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括： 获取发动机实时功率； 判断发动机实时功率是否大于等于预设发动机功率； 若发动机实时功率大于等于所述预设发动机功率，控制所述泵体停止喷射所述柴油清净剂。 3.如权利要求2所述的柴油清洗剂的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括： 若发动机实时功率小于所述预设发动机功率，则控制所述泵体持续喷射所述柴油清净剂，直至发动机实时功率大于所述预设发动机功率。 4.如权利要求2所述的柴油清洗剂的控制方法，其特征在于，所述控制所述泵体打开并喷射所述柴油清净剂包括： 控制所述泵体喷射一次或多次所述柴油清净剂； 控制所述泵体喷射一次所述柴油清净剂包括： 喷射预设时长所述柴油清净剂后停止喷射。 5.如权利要求4所述的柴油清洗剂的控制方法，其特征在于，所述控制所述泵体持续喷射所述柴油清净剂包括： 若发动机实时功率小于所述预设发动机功率，则控制所述泵体多次喷射所述柴油清净剂，直至发动机实时功率大于所述预设发动机功率。 6.如权利要求5所述的柴油清洗剂的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括： 判断所述柴油清净剂的喷射次数； 若所述柴油清净剂的喷射次数达到预设次数，发动机实时功率仍小于所述预设发动机功率，控制所述泵体停止喷射所述柴油清净剂。 7.如权利要求5所述的柴油清洗剂的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括： 若所述柴油清净剂的喷射次数达到预设次数，向所述箱体内添加柴油清净剂； 或，控制所述柴油清净剂装置输出报警信号。 8.一种柴油清洗剂的控制系统，其特征在于，包括： 柴油喷射量获取模块，用于获取发动机功率以及柴油喷射量； 功率下降率确定模块，用于根据发动机功率确定发动机功率下降率； 喷射量下降率确定模块，用于根据所述柴油喷射量确定柴油喷射量下降率； 判断模块，用于判断发动机功率下降率是否大于预设功率下降率，所述柴油喷射量下降率是否大于预设喷射量下降率； 泵体控制模块，用于在发动机功率下降率大于所述预设功率下降率且所述柴油喷射量下降率大于所述预设喷射量下降率时，控制泵体打开并喷射柴油清净剂。 9.一种电子设备，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，所述处理器、所述通信接口和所述存储器通过所述通信总线完成相互间的通信，其特征在于， 所述存储器，用于存储计算机程序； 所述处理器，用于通过运行所述存储器上所存储的所述计算机程序来执行权利要求1至7中任一项所述的柴油清洗剂的控制方法步骤。 10.一种计算机可读的存储介质，其特征在于，所述存储介质中存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被设置为运行时执行权利要求1至7中任一项所述的柴油清洗剂的控制方法步骤。