一种船用集成中冷器
本发明公开了中冷器技术领域的一种船用集成中冷器，包括中冷器芯体，所述中冷器芯体的上部右后侧固定连接有与其内腔连通的进气管道，所述中冷器芯体的下部固定连接有与其内腔连通的排气构件，所述排气构件与发动机连通，所述中冷器芯体的右侧固定连接有冷却介质进入的进口管段，所述中冷器芯体的左侧固定连接有与其内腔连通的出口管段，所述进口管段和出口管段之间密封连接有热交换管段；本发明结构新颖，用于船用的发动机，通过就地取材，利用泵抽取船底的水送入热交换管段，使得经过增压器进行增压后的高温高压空气得到快速的热交换，避免发动机因进气温度过高，产生不必要的抖动。
发明专利
CN202311609252.X
2023-11-29
CN117514450A
2024-02-06
F02B29/04(2006.01)
福建巨鲸船舶设备制造有限公司
沈玉明;黄培清
350599 福建省福州市连江县敖江镇青塘村富兴路14号
福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙)
许丹青
福建;35
1.一种船用集成中冷器，其特征在于：包括中冷器芯体(1)，所述中冷器芯体(1)的上部右后侧固定连接有与其内腔连通的进气管道(2)，所述中冷器芯体(1)的下部固定连接有与其内腔连通的排气构件(3)，所述排气构件(3)与发动机连通，所述中冷器芯体(1)的右侧固定连接有冷却介质进入的进口管段(4)，所述中冷器芯体(1)的左侧固定连接有与其内腔连通的出口管段(5)，所述进口管段(4)和出口管段(5)之间密封连接有热交换管段(6)； 所述热交换管段(6)包括两组分别与进口管段(4)和出口管段(5)密封连通的多孔盘(61)，两组所述多孔盘(61)对称设置，两组所述多孔盘(61)的各组相对应孔位之间固接连通有热交换管(62)。 2.根据权利要求1所述的一种船用集成中冷器，其特征在于：所述中冷器芯体(1)顶部与进气管道(2)连通的部位呈向上隆起的L型结构。 3.根据权利要求1所述的一种船用集成中冷器，其特征在于：所述排气构件(3)根据发动机气缸数量设有相应数量的排气通道。 4.根据权利要求1所述的一种船用集成中冷器，其特征在于：所述热交换管(62)外表面设有可增大热交换面积的环片。 5.根据权利要求1所述的一种船用集成中冷器，其特征在于：所述进气管道(2)、排气构件(3)、进口管段(4)和出口管段(5)与中冷器芯体(1)的连接方式均为螺栓固定连接，且连接处均设置有橡胶密封圈。 6.根据权利要求1所述的一种船用集成中冷器，其特征在于：所述进口管段(4)、出口管段(5)和热交换管段(6)均为不与海水产生化学反应的金属制成。 7.根据权利要求1所述的一种船用集成中冷器，其特征在于：所述进口管段(4)、出口管段(5)和热交换管段(6)的内腔壁上均涂覆有防锈材料。