一种用于机械液压式燃油调节器的温度补偿机构
本发明提供一种用于机械液压式燃油调节器的温度补偿机构，包括调整座、补偿器推杆、补偿内管、补偿管、补偿套筒、外套管、钮钉、钮钉座、补偿杆、弹簧座；补偿器推杆、补偿管、外套管、补偿杆为2A11铝合金材质，补偿内管、补偿套筒、弹簧座为4J36材质，稳定部件与工作部件交叉装配，能降低燃油调节器整体外形尺寸，保证燃油调节器的外形尺寸适当，在节约空间的同时保证补偿精度；当发动机工作、燃油温度升高时，燃油密度降低，温度补偿机构中的工作部件根据温度变化产生相应的变形，压缩控制弹簧增大计量活门开度，通过补充燃油体积流量的方式保证供往发动机燃烧室的燃油质量流量大致不变，进行高精度燃油体积流量补偿，提高发动机工作的可靠性。
发明专利
CN202311550677.8
2023-11-20
CN117605578A
2024-02-27
F02C9/28(2006.01)
中国航发长春控制科技有限公司
刘金鹏;何连明;黄波;王磊
130000 吉林省长春市高新开发区北区天威路567号
安徽潍达知识产权代理事务所(普通合伙)
宋伟鹏
吉林;22
1.一种用于机械液压式燃油调节器的温度补偿机构，其特征在于：包括调整座、补偿器推杆、补偿内管、补偿管、补偿套筒、外套管、钮钉、钮钉座、补偿杆、弹簧座； 所述的调整座设在底部； 所述的补偿器推杆为柱状结构，下部设有凸出的轴肩，底部中心设有盲孔，补偿器推杆通过盲孔插接于调整座的连接杆上； 所述的补偿内管为柱状结构，下部设有凸出的轴肩，内部为筒状空腔结构，下端开口；补偿内管套设于补偿器推杆上； 所述的补偿管为柱状结构，上下两端开口；补偿管套设于补偿内管的外部，补偿管的下端落在补偿内管下部的轴肩上； 所述的补偿套筒为柱状结构，内部为筒状空腔结构，下部设有凸出的轴肩，下端开口，上部端面中心设有与补偿内管直径相同的开孔；补偿套筒套设于补偿管、补偿内管、补偿器推杆、调整座的外部，补偿套筒上部端面的开孔套设在补偿内管顶部的外侧； 所述的外套管为柱状结构，内部为筒状空腔结构，下端开口，上部端面中心设有开孔；外套管套设于补偿套筒的外部，外套管的下端落在补偿套筒下部的轴肩上； 所述的钮钉的下端小轴插接在外套管上端开孔上； 所述的弹簧座为柱状结构，内部为筒状空腔结构，下部设有凸出的轴肩，弹簧座下端通过钮钉座与钮钉的上端相连； 补偿杆设在弹簧座的内部； 所述的补偿器推杆、补偿管、外套管、补偿杆均为2A11铝合金材质，属于工作部件；补偿内管、补偿套筒、弹簧座均为4J36材质，为稳定部件。 2.根据权利要求1所述的一种用于机械液压式燃油调节器的温度补偿机构，其特征在于：所述调整座、补偿器推杆、补偿内管、补偿管、补偿套筒、外套管、补偿杆、弹簧座的外圆圆柱度均为0.002mm，内孔圆柱度均为0.003mm，工作部件与稳定部件之间的配合间隙为0.065mm，粗糙度均在Ra 0.032以上。 3.根据权利要求1所述的一种用于机械液压式燃油调节器的温度补偿机构，其特征在于：所述的补偿杆底端面超出弹簧座内部阶梯端面，与钮钉座上端面无间隙； 所述的钮钉下端小轴端面低于外套管上端开孔的底端面，且钮钉的轴肩与外套管上端面贴合处无间隙； 所述的补偿器推杆底端面与调整座配合面无间隙； 所述的补偿套筒底部轴肩上端面与外套管底端面配合面无间隙； 所述的补偿内管底端面与补偿器推杆轴肩上端面之间存在间隙； 所述的补偿内管轴肩上端面与补偿管底端面配合面无间隙。