带压喷气式发动机
本发明公开了一种包括壳体分部(1)、推力喷气部分(2)和增压喷气部分(3)的带压式喷气发动机，当燃料从油管(2‑3)进入喷头(2‑1)燃烧产生向前的推力，而产生的压缩气体从后壳体(1‑2)的孔向后喷出时，在后壳体(1‑2)侧面有喷头(3‑5)的喷口喷出燃料，燃料燃烧后产生的压力，垂直于喷头(2‑1)喷出燃料燃烧产生推力方向，使后壳体(1‑2)和隔板(1‑3)上的压力增加，从而使隔板(1‑3)上受到的力增加，喷气式发动机推力增加。
发明专利
CN202311545956.5
2023-11-20
CN117627810A
2024-03-01
F02K1/00(2006.01)
李晓亮
李晓亮
410014 湖南省长沙市雨花区东二环一段54号长重社区3区11栋309
湖南;43
1.本种带压喷气式发动机包括后壳体(1-2)、隔板(1-3)、喷头(2-1)、空气增压装置(2-2)、油管(2-3)和固定螺栓(2-4)，后壳体(1-2)与前壳体(1-1)相联，隔板(1-3)安在前壳体(1-1)上，空气增压装置(2-2)安在前壳体(1-1)上，喷头(2-1)由固定螺栓(2-4)安在隔板(1-3)上，油管(3-3)接在喷头(2-1)上；其特征在于：当燃料从油管(2-3)进入喷头(2-1)燃烧产生向前的推力，而产生的压缩气体从后壳体(1-2)的孔向后喷出时，在后壳体(1-2)侧面有喷头(3-5)的喷口喷出燃料，燃料燃烧后产生的压力，垂直于喷头(2-1)喷出燃料燃烧产生推力方向，使后壳体(1-2)和隔板(1-3)上的压力增加，从而使隔板(1-3)上受到的力增加，喷气式发动机推力增加。 2.根据权利要求1所述的带压喷气式发动机，其特征在于：外套(3-1)焊在前壳体(1-1)外面，隔板(3-2)焊在后壳体(1-2)和外套(3-1)之间，喷头(3-5)由固定螺栓(3-6)安在外套(3-1)上，油管(3-3)一端接喷头(3-5)，另一端接到接头(3-5)，接头(3-5)另一端由主机供油。 3.一种带压喷气式发动机包括后壳体(1-2)、隔板(1-3)、喷头(2-1)、隔头(2-2)、油管(2-3)、联接体(2-4)和联接块(2-5)，前壳体(1-1)与后壳体(1-2)相联，隔板(1-3)安在后壳体(1-2)上；联接体(2-4)与前壳体(1-1)相联，联接块(2-5)将隔头(2-2)与联接体(2-4)相联，特征在于：燃料从油管(2-3)进入喷头，燃料从油管(2-3)进入喷头(2-1)产生燃烧，同时，带有压力的空气从前壳体(1-1)开的孔流到喷头(3-5)外，燃料从油管(2-3)流入到管子(3-3)后，进入喷头(3-5)喷出产生燃烧；由于喷头(2-1)产生气体方向向后方，而喷头(3-5)产生的气体方向是垂直于它；所以，在后壳体(1-2)和隔板(1-3)围成的空间内产生的压力非常大，隔板(1-3)受到的推力非常大。