发动机平衡系统和齿轮啮合间隙测量方法
本申请提供了一种发动机平衡系统和齿轮啮合间隙测量方法，属于发动机领域。该系统在平衡轴壳体上设置壳体腰形定位孔，在发动机缸体上设置定位套销，使得平衡轴壳体能够在垂直于曲轴轴线的方向上相对于发动机缸体自由移动，而平衡轴壳体在发动机缸体上移动能够调整齿圈与齿轮之间的中心距，进而可以调整齿圈与齿轮之间的啮合间隙。并且该系统通过多个螺栓法兰孔和多个螺栓，能够在平衡轴壳体在垂直于曲轴轴线的方向上移动目标距离后，将平衡轴壳体固定在发动机缸体上，进而使得齿圈与齿轮之间的中心距为目标距离对应的中心距，从而实现对齿圈与齿轮之间的啮合间隙的控制，进而通过该发动机平衡系统可降低齿轮工作过程中产生的噪音。
发明专利
CN202311535803.2
2023-11-17
CN117552865A
2024-02-13
F02B77/00(2006.01)
奇瑞汽车股份有限公司
王竹平;张欣林;罗春
241006 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
北京三高永信知识产权代理有限责任公司
祝亚男
安徽;34
1.一种发动机平衡系统，其特征在于，所述系统包括齿圈(1)、齿轮(2)、曲轴(3)、平衡轴(4)、发动机缸体(5)和平衡轴壳体(6)，所述齿圈(1)安装在所述曲轴(3)上，所述曲轴(3)安装在所述发动机缸体(5)上，所述齿轮(2)安装在所述平衡轴(4)上，所述平衡轴(4)安装在所述平衡轴壳体(6)上； 所述曲轴(3)用于在转动的情况下，通过所述齿圈(1)驱动所述齿轮(2)带动所述平衡轴(4)转动，所述齿圈(1)与所述齿轮(2)啮合连接； 所述平衡轴壳体(6)上设有法兰面，所述法兰面上设有第一数量的螺栓法兰孔(7)，所述第一数量的螺栓法兰孔(7)包括第二数量的壳体腰形定位孔(8)，所述壳体腰形定位孔(8)的长轴方向与所述曲轴(3)的曲轴轴线的方向垂直； 所述发动机缸体(5)上安装有第二数量的定位套销(10)，所述第二数量的定位套销(10)与所述第二数量的壳体腰形定位孔(8)对齐安装，以使所述平衡轴壳体(6)在垂直于所述曲轴轴线的方向上相对所述发动机缸体(5)自由移动； 在所述平衡轴壳体(6)在垂直于所述曲轴轴线的方向上移动目标距离后，所述第一数量的螺栓法兰孔(7)用于被拧入第一数量的螺栓(9)，以将所述平衡轴壳体(6)固定在所述发动机缸体上； 其中，所述第一数量的螺栓(9)拧入所述第一数量的螺栓法兰孔(7)后，所述平衡轴壳体(6)不再相对于所述发动机缸体(5)自由移动，所述齿圈(1)和所述齿轮(2)之间的中心距为所述目标距离对应的中心距。 2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于， 所述发动机缸体(5)上设有曲轴安装孔，所述曲轴安装孔用于将所述曲轴(3)安装在所述发动机缸体(5)上； 所述平衡轴壳体(6)上设有平衡轴安装孔，所述平衡轴安装孔用于将所述平衡轴(4)安装在所述平衡轴壳体(6)上。 3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于， 所述发动机缸体(5)上设有第二数量的圆形定位孔，所述第二数量的圆形定位孔用于安装所述第二数量的定位套销(10)。 4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一数量为五，所述第二数量为二。 5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括间隙测量结构(11)，所述间隙测量结构(11)安装在所述平衡轴壳体(6)上，用于测量所述齿圈(1)与所述齿轮(2)之间的啮合间隙。 6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述间隙测量结构(11)包括间隙测量工装(1101)和千分表(1102)； 所述间隙测量工装(1101)安装在所述平衡轴(4)的一端，且所述间隙测量工装(1101)垂直于所述平衡轴(4)的轴线方向安装； 所述千分表(1102)安装在所述间隙测量工装(1101)的一端，且所述千分表(1102)垂直于所述间隙测量工装(1101)的轴线方向和所述平衡轴(4)的轴线方向安装。 7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述千分表(1102)用于在指针垂直于所述齿轮(2)的分度圆位置时，所述平衡轴(4)被拨动转动的情况下，显示所述齿圈(1)与所述齿轮(2)之间的啮合间隙的值。 8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述间隙测量工装(1101)上设有第三数量的插销(12)，所述第三数量的插销(12)与所述平衡轴(4)上第三数量的销孔(13)对齐安装，以使所述间隙测量工装(1101)安装在所述平衡轴(4)上。 9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述第三数量的插销(12)的外径不同，所述第三数量的销孔(13)的内径不同。 10.一种齿轮啮合间隙控制方法，其特征在于，所述方法应用于权利1-9任一项所述的系统，所述方法包括： 向第一方向推动所述平衡轴壳体，直至所述平衡轴壳体无法再推动，且所述齿圈与所述齿轮之间的啮合间隙为零，所述第一方向为垂直于所述曲轴轴线的方向，且所述第一方向为减小所述齿圈与所述齿轮之间的中心距的方向； 向第二方向推动所述平衡轴壳体，使所述平衡轴壳体在垂直于所述曲轴轴线的方向上移动目标距离，所述第二方向为所述第一方向的反方向，且所述第二方向为增大所述齿圈与所述齿轮之间的中心距的方向； 将第一数量的螺栓拧紧到所述第一数量的螺栓法兰孔上，以使所述平衡轴壳体固定到所述发动机缸体上，且所述齿圈与所述齿轮之间的中心距为所述目标距离对应的中心距。