内燃机的起动装置

摘要：

本发明的课题在于提供能够提高起动性的内燃机的起动装置。内燃机的起动装置具备：第一起动部，通过带而连结于内燃机，输出用于使上述内燃机起动的驱动力；第二起动部，通过齿轮而连结于上述内燃机，输出用于使上述内燃机起动的驱动力；及控制部，使用上述第一起动部及上述第二起动部来使上述内燃机起动，在用于使上述内燃机旋转的力为预定大小以上的情况下，上述控制部不使用上述第一起动部而使用上述第二起动部来使上述内燃机起动。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN202311518277.9

申请日期：2023-11-13

公开/公告号：CN118327845A

公开/公告日：2024-07-11

主分类号：F02N11/00(2006.01)

申请/专利权人:丰田自动车株式会社

发明/设计人:恒川一晟;奥村慎;铃木隼人

主申请人地址:日本爱知县丰田市

专利代理机构:中原信达知识产权代理有限责任公司

代理人:杜雨%苏卉

国别省市代码:日本;JP

权利要求：

1.一种内燃机的起动装置，具备： 第一起动部，通过带而连结于内燃机，输出用于使所述内燃机起动的驱动力； 第二起动部，通过齿轮而连结于所述内燃机，输出用于使所述内燃机起动的驱动力；及 控制部，使用所述第一起动部及所述第二起动部来使所述内燃机起动， 在用于使所述内燃机旋转的力为预定大小以上的情况下，所述控制部不使用所述第一起动部而使用所述第二起动部来使所述内燃机起动。 2.根据权利要求1所述的内燃机的起动装置，其中， 在所述内燃机从停止进行自主恢复失败后、气压为预定值以上及动力转向装置的转向角为预定量以上的任一情况下，用于使所述内燃机旋转的力为预定大小以上，所述控制部不使用所述第一起动部而使用所述第二起动部来使所述内燃机起动。 3.根据权利要求1或2所述的内燃机的起动装置，其中， 所述第一起动部具有第一带轮， 所述第二起动部具有第一齿轮， 所述内燃机具有第二带轮和第二齿轮， 通过在所述第一带轮和所述第二带轮架设所述带，所述第一起动部连结于所述内燃机， 通过所述第一齿轮与所述第二齿轮接触，所述第二起动部连结于所述内燃机。 4.根据权利要求1或2所述的内燃机的起动装置，其中， 所述第一起动部是电动发电机， 所述第二起动部是起动器。