气缸盖组件和发动机
本申请涉及一种气缸盖组件和发动机。气缸盖组件包括：预燃件，预燃件包括彼此相连的定位部和预燃室主体；气缸盖，气缸盖上设有第一安装孔，定位部的外周壁的直径大于第一安装孔的直径，预燃室主体的外周壁的直径小于第一安装孔的直径；以及安装组件，安装组件包括多个第一导向件，多个第一导向件沿第一安装孔的周向间隔设置，每一第一导向件均一端连接于气缸盖，另一端沿第一方向穿设于定位部，使得预燃室主体能够沿第一导向件移动进入第一安装孔中，第一方向平行于第一安装孔的中心轴线。预燃件通过第一导向件实现定位，降低了定位难度，并且预燃件沿第一导向件移动，使得预燃件和气缸盖之间能够保持初始定位状态，提高预燃件的安装精度。
发明专利
CN202311509423.1
2023-11-14
CN117552882A
2024-02-13
F02F1/24(2006.01)
一汽解放汽车有限公司
邱周良;牛放;刘长铖;吴世友;周洪阳;李培营
130011 吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号
华进联合专利商标代理有限公司
张捷美
吉林;22
1.一种气缸盖组件，其特征在于，所述气缸盖组件包括： 预燃件，所述预燃件包括彼此相连的定位部和预燃室主体； 气缸盖，所述气缸盖上设有第一安装孔，所述定位部的外周壁的直径大于所述第一安装孔的直径，所述预燃室主体的外周壁的直径小于所述第一安装孔的直径；以及 安装组件，所述安装组件包括多个第一导向件，所述多个第一导向件沿所述第一安装孔的周向间隔设置，每一所述第一导向件均一端连接于所述气缸盖，另一端沿第一方向穿设于所述定位部，使得所述预燃室主体能够沿所述第一导向件移动进入所述第一安装孔中，所述第一方向平行于所述第一安装孔的中心轴线。 2.根据权利要求1所述的气缸盖组件，其特征在于，所述安装组件包括第二导向件和操作件，所述第二导向件连接于所述第一导向件远离所述气缸盖的一端，所述操作件穿设于所述导向件且连接于所述预燃件，所述操作件能够相对所述第二导向件移动并带动所述预燃件沿所述第一导向件移动。 3.根据权利要求1所述的气缸盖组件，其特征在于，所述安装组件还包括衔接件，所述衔接件配置于所述第二导向件和所述预燃件之间，所述衔接件连接于所述预燃件，所述操作件穿设所述导向件且连接于所述衔接件。 4.根据权利要求3所述的气缸盖组件，其特征在于，所述衔接件上设有结合腔，所述结合腔沿所述第一方向开口设置，所述操作件的一端能够容纳于所述结合腔中。 5.根据权利要求4所述的气缸盖组件，其特征在于，所述安装组件还包括固定件，所述衔接件上还设有固定孔，所述固定孔连通于所述结合腔且沿所述结合腔的周向设置，所述固定件被配置为穿设于所述固定孔且连接于所述操作件，使得所述操作件固定于所述结合腔中。 6.根据权利要求1-5任一项所述的气缸盖组件，其特征在于，所述预燃件主体包括第一配合部和第二配合部，所述定位部连接于所述第一配合部靠近所述第二导向件的一端，所述第二配合部连接于所述第一配合部远离所述第二导向件的一端，所述第二配合部的外周壁的直径小于所述第一配合部的外周壁的直径，所述第一安装孔内设置有台阶面，所述第一配合部能够抵接于所述台阶面上。 7.根据权利要求6所述的气缸盖组件，其特征在于，所述预燃件主体还包括第三配合部，所述第三配合部连接于所述第二配合部远离所述第一导向件的一端，所述第三配合部的外周壁的直径小于所述第二配合部的外周壁的直径，所述第三配合部与所述第一安装孔远离所述第一导向件的一端过渡配合。 8.根据权利要求6所述的气缸盖组件，其特征在于，所述气缸盖组件还包括密封组件，所述密封组件至少包括第一密封件和第二密封件，所述第一密封件配置于所述定位部和所述气缸盖之间，所述第二密封件配置于所述第一配合部和所述台阶面之间。 9.根据权利要求1所述的气缸盖组件，其特征在于，所述气缸盖组件还包括喷油器，所述气缸盖上还设有第二安装孔，所述第二安装孔的中心轴线相对所述第一安装孔的中心轴线倾斜且连通于所述第一安装孔，所述喷油器配置于所述第二安装孔中且能够抵接于所述预燃件。 10.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的气缸盖组件。