一种汽油车用蒸发排放系统的泄漏诊断模块及诊断方法
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一种汽油车用蒸发排放系统的泄漏诊断模块及诊断方法

引用
本发明涉及一种汽油车用蒸发排放系统的泄漏诊断模块及诊断方法,该泄漏诊断模块包括壳体、气泵和多相位分析切换组件。该壳体内设置有开设主孔的第一腔体和第二腔体,该气泵设置在壳体内且其出口与主孔连通,其上设置有驱动电机和设置在驱动电机上的电流传感器。该多相位分析切换组件具有设置在第一腔体内且开设多个参考孔的转换阀和设置在第二腔体外,用于配合转换阀进行切换的切换电机。该泄漏诊断模块设置成在气泵工作时,通过控制多相位分析切换组件的通断位置,在与多个参考孔对应的不同相位的参考模式和诊断模式之间进行切换,对蒸发排放系统进行泄漏定量分析以提高泄漏诊断精确性。

发明专利

CN202311492733.7

2023-11-10

CN117329030A

2024-01-02

F02M25/08(2006.01)

苏州达菲特过滤技术股份有限公司

张炎;陈卫;朱晓明

215000 江苏省苏州市苏州工业园区胜浦镇同胜路22号

苏州谨和知识产权代理事务所(特殊普通合伙)

许冬莹

江苏;32

1.一种汽油车用蒸发排放系统的泄漏诊断模块,其特征在于,包括: 壳体,其内设置有开设主孔的第一腔体和第二腔体, 气泵,设置在所述壳体内且其出口与所述主孔连通,其上设置有驱动电机和设置在所述驱动电机上的电流传感器; 多相位分析切换组件,具有设置在所述第一腔体内且开设多个参考孔的转换阀和设置在所述第二腔体外,用于配合所述转换阀进行切换的切换电机; 所述泄漏诊断模块设置成在所述气泵工作时,通过控制所述多相位分析切换组件的通断位置,在与多个参考孔对应的不同相位的参考模式和诊断模式之间进行切换,对蒸发排放系统进行泄漏定量分析以提高泄漏诊断精确性。 2.根据权利要求1所述的汽油车用蒸发排放系统的泄漏诊断模块,其特征在于,还包括: 控制单元,与所述电流传感器、驱动电机以及切换电机连接,用于根据所述电流传感器采集的不同相位的参考模式下的参考电流Iref以及诊断模式下的诊断电流Iemc计算当前蒸发排放系统的当量泄漏孔径ΦDemc。 3.根据权利要求2所述的汽油车用蒸发排放系统的泄漏诊断模块,其特征在于,所述当前蒸发排放系统的当量泄漏孔径ΦDemc在所述诊断电流Iemc处于所述参考电流Iref1和Iref2之间时,由如下公式获得: 其中,ΦD1为一参考孔的实际孔径,ΦD2为孔径大于一参考孔的另一参考孔的实际孔径,Ks1为一参考孔的流量系数,Ks2为另一参考孔的流量系数,TC为温度补偿系数,KPamb为气压补偿系数。 4.根据权利要求1所述的汽油车用蒸发排放系统的泄漏诊断模块,其特征在于,所述多个参考孔的直径分别为0mm、0.3mm、0.5mm。 5.根据权利要求1所述的汽油车用蒸发排放系统的泄漏诊断模块,其特征在于,所述多相位分析切换组件还包括: 螺杆,其一端与所述切换电机的电机转子螺纹连接,其另一端依次穿过所述第二腔体和所述第一腔体伸入所述转换阀内; 定位支架,设置在所述第二腔体和所述切换电机之间且套置在所述螺杆上,所述定位支架和所述螺杆接触部位设置有用于将螺杆周向转动转换为轴向移动的限位槽; 密封件,限位套置在所述螺杆上且位于所述第一腔体内,用于对所述主孔或对所述第一腔体与所述第二腔体之间进行密封以改变气体流通路径。 6.根据权利要求5所述的汽油车用蒸发排放系统的泄漏诊断模块,其特征在于,所述多相位分析切换组件还包括: 滤网,设置在所述密封件上且套置在所述螺杆上; 内密封圈,设置在所述螺杆上且位于所述滤网下方,用于与所述密封件配合对所述第一腔体和所述第二腔体之间进行密封; 缓冲弹簧,设置在所述定位支架和所述密封件之间。 7.根据权利要求6所述的汽油车用蒸发排放系统的泄漏诊断模块,其特征在于,所述转换阀内开设有与所述气泵出口连通的连通孔,所述多个参考孔间隔开设在所述连通孔内壁上; 所述螺杆另一端设置有伸入所述连通孔内的连通筒,所述连通筒侧壁上开设有与多个所述参考孔对应的配合孔。 8.一种如权利要求1-7任一项所述的汽油车用蒸发排放系统的泄漏诊断模块的诊断方法,其特征在于,包括如下步骤: 控制所述多相位分析切换组件在不同相位的参考模式和诊断模式之间进行切换; 获取不同相位的参考模式下的参考电流以及诊断模式下的诊断电流,计算当前蒸发排放系统的当量泄漏孔径; 根据诊断电流和当量泄漏孔径的变化来预测蒸发排放系统密封性的劣化趋势。 9.根据权利要求8所述的汽油车用蒸发排放系统的泄漏诊断模块的诊断方法,其特征在于,所述控制所述多相位分析切换组件在不同相位的参考模式和诊断模式之间进行切换,包括如下步骤: 控制所述多相位分析切换组件的切换电机正向旋转带动所述多相位分析切换组件的螺杆从初始位置轴向向上移动依次达到多个相位以完成一个诊断循环; 控制所述切换电机反向旋转带动所述螺杆回到初始位置。 10.根据权利要求1所述的汽油车用蒸发排放系统的泄漏诊断模块的诊断方法,其特征在于,所述根据诊断电流和当量泄漏孔径的变化来预测当量泄漏孔径的劣化趋势,包括如下步骤: 根据预测的当量泄漏孔径的劣化趋势来推断出蒸发排放系统的使用极限时间。
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