天然气发动机的控制方法、装置、电子设备及介质
本申请公开了一种天然气发动机的控制方法、装置、电子设备及介质。当接收到用于改变发动机当前工况状态的载荷指令时，获取与载荷指令相匹配的目标燃空比值与目标点火角度；以目标燃空比值与目标点火角度控制发动机运行。通过应用本申请的技术方案，可以通过计算发动机转速变化率，提升或降低天然气发动机的点火角度和ph i值，以确保在检测到发动机内的空气量出现变化时，依然能够达到充足的机燃烧效率，从而提升天然气发动机的响应能力。
发明专利
CN202311477580.9
2023-11-07
CN117514490A
2024-02-06
F02D41/00(2006.01)
潍柴动力股份有限公司
李玉帅;潘永传;李天琪
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
北京辰权知识产权代理有限公司
李小朋
山东;37
1.一种天然气发动机的控制方法，其特征在于，所述方法包括： 当接收到用于改变发动机当前工况状态的载荷指令时，获取与所述载荷指令相匹配的目标燃空比值与目标点火角度； 以所述目标燃空比值与所述目标点火角度控制所述发动机运行。 2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接收到用于改变发动机当前工况状态的载荷指令，包括： 当检测到作用于发动机的目标转速变化率增加超过第一预设阈值时，确定接收到所述载荷指令； 或， 当检测到作用于发动机的目标转速变化率减少超过第二预设阈值时，确定接收到所述载荷指令。 3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述当检测到作用于发动机的目标转速变化率增加超过第一预设阈值之后，包括： 获取用于反映转速变化率与燃空比值关联关系的第一映射集合；以及，获取用于反映转速变化率与点火角度关联关系的第二映射集合； 基于所述第一映射集合，获取与所述目标转速变化率相匹配的燃空比修正值；以及，基于所述第二映射集合，获取与所述目标转速变化率相匹配的点火角度修正值； 将当前燃空比值与所述燃空比修正值的叠加值作为所述目标燃空比值；以及，将当前点火角度与所述点火角度修正值的叠加值作为所述目标点火角度。 4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述获取与所述目标转速变化率相匹配的所述目标点火角度之后，包括： 在以所述目标燃空比值与所述目标点火角度控制所述发动机运行的过程中，监测用于反映所述发动机爆震水平系数的爆震因子； 当检测到所述爆震因子与预设极限值的差值小于第二预设阈值时，控制所述发动机以低工况状态运行。 5.如权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述当检测到作用于发动机的目标转速变化率减少超过第二预设阈值之后，包括： 获取用于反映转速变化率与燃空比值关联关系的第一映射集合；以及，获取用于反映转速变化率与点火角度关联关系的第二映射集合； 基于所述第一映射集合，获取与所述目标转速变化率相匹配的燃空比修正值；以及，基于所述第二映射集合，获取与所述目标转速变化率相匹配的点火角度修正值； 将当前燃空比值与所述燃空比修正值的差值作为所述目标燃空比值；以及，将当前点火角度与所述点火角度修正值的差值作为所述目标点火角度。 6.一种天然气发动机的控制装置，其特征在于，包括： 接收模块，被设置为当接收到用于改变发动机当前工况状态的载荷指令时，获取与所述载荷指令相匹配的目标燃空比值与目标点火角度； 控制模块，被设置为以所述目标燃空比值与所述目标点火角度控制所述发动机运行。 7.一种电子设备，其特征在于，包括： 存储器，用于存储可执行指令；以及， 处理器，用于与所述存储器执行所述可执行指令从而完成权利要求1-5中任一所述天然气发动机的控制方法的操作。 8.一种计算设备可读存储介质，用于存储计算设备可读取的指令，其特征在于，所述指令被执行时执行权利要求1-5中任一所述天然气发动机的控制方法的操作。