一种船舶燃料双壁管隔离系统

摘要：

一种船舶燃料双壁管隔离系统，燃料日用柜通过双壁管与主机连接，双壁管带有内管与外管，内管与外管之间流通有淡水，燃料经由内管进入主机。淡水在淡水循环泵的作用下依次经过三通温控阀、换热器进行换热，换热后返回至内管与外管之间，外管与内管之间连接有膨胀水箱，膨胀水箱内设置有可燃气体探测传感器。外管的内壁上设置有压力传感器，内管的内壁上设置有温度传感器，压力传感器、温度传感器、可燃气体探测传感器与显示报警箱信号连接。本发明双壁管的外管的封闭环形空间内，充装有纯净淡水液体介质用于隔离。当内管的甲醇或液氨燃料发生泄漏时，泄漏的燃料可溶于外管通道环形空间内的淡水中，避免燃料发生二次火灾事故。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN202311452929.3

申请日期：2023-11-03

公开/公告号：CN117514542A

公开/公告日：2024-02-06

主分类号：F02M31/16(2006.01)

申请/专利权人:大连船舶重工集团有限公司

发明/设计人:喻林;张义明;李达;石振强;邹淼;孙屹;张磊;万东霞;陈小周;刘林凯;赵鑫

主申请人地址:116021 辽宁省大连市西岗区沿海街1号

专利代理机构:大连格智知识产权代理有限公司

代理人:张俊杰

国别省市代码:辽宁;21

权利要求：

1.一种船舶燃料双壁管隔离系统，其特征在于，燃料日用柜(11)通过双壁管与主机连接，双壁管带有内管(1)与外管(2)，内管与外管之间存在间隙，燃料经由内管进入主机，内管与外管之间流动有淡水； 液体隔离系统包括淡水循环泵(3)，淡水在淡水循环泵的作用下依次经过三通温控阀(5)、换热器(4)进行换热，换热后返回至内管与外管之间，外管与内管之间连接有膨胀水箱(8)，膨胀水箱内设置有可燃气体探测传感器(9)； 外管的内壁上设置有压力传感器(6)，内管的内壁上设置有温度传感器(7)，压力传感器、温度传感器、可燃气体探测传感器与显示报警箱(10)信号连接。 2.根据权利要求1所述的一种船舶燃料双壁管隔离系统，其特征在于，双壁管为封闭式管路。 3.根据权利要求1所述的一种船舶燃料双壁管隔离系统，其特征在于，淡水循环泵的排出压力为2-3bar。 4.根据权利要求1所述的一种船舶燃料双壁管隔离系统，其特征在于，内管的燃料供给温度为25℃-50℃。 5.根据权利要求1所述的一种船舶燃料双壁管隔离系统，其特征在于，换热器一端连通有进水管，另一端连通有出水管，换热介质经由进水管进入，换热后从出水管流出。 6.根据权利要求1所述的一种船舶燃料双壁管隔离系统，其特征在于，可燃气体探测传感器位于膨胀水箱内部上方。 7.根据权利要求1所述的一种船舶燃料双壁管隔离系统，其特征在于，燃料为甲醇或液氨。 8.根据权利要求5所述的一种船舶燃料双壁管隔离系统，其特征在于，换热介质是热水或海水。